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開局之年 實現高水平科技自立自強成爲這個代表團的關注焦點
（原標題：開局之年，實現高水平科技自立自強成爲這個代表團的關注焦點）
如何實現高水平科技自立自強？
今年全國兩會是黨的二十大召開後的第一次全國兩會。在開局之年，這個議題被全國代表、委員們高頻提及。
2023年政府工作報告中提及，過去的五年，一些關鍵核心技術攻關取得新突破，全社會研發經費投入強度從2.1%提高到2.5%以上，科技進步貢獻率提高到60%以上。
3月5日，上海市委書記陳吉寧代表在參加十四屆全國人大一次會議上海代表團全體會議審議政府工作報告時指出，邁上中國式現代化建設新徵程，上海要牢記“國之大者”，堅持“四個放在”，勇擔國家戰略使命，在深化高水平改革開放上多作貢獻，在推進高水平科技自立自強上多作貢獻，在提升城市治理現代化水平上多作貢獻。
使命擔當，重任在肩。早在兩會開始前，在滬全國人大代表、在滬全國政協委員們的走訪調研，議案提案也多與科技創新息息相關。
看重基礎研究
“我們常說卡脖子問題，卡在了哪裡？就是卡在最底層的基礎研究。”全國政協委員、民進上海市委副主委、復旦大學數學科學學院教授郭坤宇關注着基礎研究，他提出，基礎研究不是工程類項目，很難做出明確的時間進度安排，因此建議基礎類研究項目應該設置起始時間，不設置結題時間，但規定基本研究週期，相關預算應設計爲總體框架性的預算，不應分得太細，因爲在長週期的研究過程中，會有許多不可預料的科研支出。
全國人大代表、上海交通大學環境科學與工程學院特聘教授黃勇平則建議啓動“原始創新重大基礎研究計劃”項目，設立“卓越人才”支持項目，建立以人爲主的支持體系，並讓優秀的基礎研究人員在45至65歲之間仍然能發揮才能，增設基礎研究人員固定的人頭費。
全國政協委員、上海科學院副院長曹阿民在過去的一年中，走訪江蘇、安徽、浙江多地開展調研，他帶着一份《關於加快區域科技創新聯合體建設、更好發揮長三角科創一體化推進高質量協調發展》的提案來到了北京，建議長三角三省一市政府應以大項目爲牽引，用具體動作推動實際聯合。以聯盟成員單位爲基礎，瞄準應用技術研究，實施長三角科技創新聯合攻關專項。
人才是核心資源
在3月6日的分組會議中，上海代表團再次圍繞“如何做到科技自立自強、引聚全球頂尖人才”展開熱議。
上海交通大學校長丁奎嶺代表建議，國家在頂尖大學和一流研究機構試行優秀博士後留學計劃，爲優秀博士畢業生進入國際頂尖實驗室探索一條新路；國家進一步支持和鼓勵綜合性一流大學，發揮綜合性大學學科優勢，爲培養拔尖的基礎教育教師作出更多探索，爲基礎教育發展注入新動能。
全國政協委員、上海交通大學李政道研究所副所長、李政道講席教授、研究部主任丁洪早年曾任美國某高校終身教授，但他舉家回到中國投身科研。丁洪提出了關於加強吸引高端外籍科技人才來華工作的建議。
“在國際力量對比變化、我國新冠疫情防控政策進行重大調整的背景下，必須更加積極參與全球科研人才競爭，創造良好的科研、生活環境，進一步吸引高素質國際科技人才來華工作，不斷夯實我國高水平科技自立自強的人才根基。”在丁洪看來，要爲引進人才解決最關鍵的問題，就是教育和醫療，因此建議爲外籍科研人員提供享受一定學費折扣的學額，並探索引導社區提供外籍人員簽約家庭醫生途徑，並將家庭醫生涉及費用納入醫保範圍。
“我國人才自主培養質量還有待提高。突出表現在人才總量有限，尤其是高端人才、頂尖人才極度缺乏。”全國人大代表、民盟上海市委副主委，同濟大學副校長顧祥林說。
顧祥林建議，豐富學科專業內涵、強化數理基礎訓練、促進學科交叉融合，強化醫科、工科人才的數理基礎和信息技術基礎。推進數學、物理、化學、計算機等公共基礎課程改革，倡導自然科學和工程技術互相滲透，賦能傳統學科專業與時俱進、持續發展。
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近5年房價漲幅前10區出爐 李同榮：沒有天花板限制
房市示意圖。住宅週報提供
吉家網公佈2023房市成屋年報，整理出2023年七大都會區行政區房價漲幅前十名，以及五年來漲幅前十名，其中竹北市、新竹市、臺南新市區、臺南麻豆區無論長中短線表現超級亮眼，六年漲幅皆高達80%以上。
房市趨勢專家李同榮解讀：這一波房市多頭漲勢最強區域的共同點就是清一色是「科技園區外溢效應」，這股效應持續發酵、房市前景銳不可擋。
根據吉家網統計，2023年房價漲幅前三名，高雄小港區漲幅23%居冠、新竹市漲幅22%居次、臺南新化區漲幅20%第三。
五年來漲幅前三名分別是竹北市漲幅118%居冠、臺南新市區漲幅93%居次、臺南麻豆區漲幅83.88%第三。
李同榮表示，五年長線與2023全年表現都入榜前十名有這四區，包括竹北市與新竹市、臺南麻豆區與新化區，這四區就是新竹科學園區與臺南科學園區的外溢表現效應。
再觀察五年來的區域表現前十名，包括臺南新市、臺南善化、臺中北屯、臺中潭子、高雄橋頭，五年來漲幅都高達68-95%之間，且漲勢都跟科學園區的外溢效應息息相關，顯然，市場所呈現的過去、現在、甚至未來的前景趨勢就是：「高科技引領高收入、高收入帶動高需求、高需求助漲高房價」。
李同榮指出，七都房價正處高檔盤整，2024上半年市場活絡，但下半年變數趨多、房市偏空，觀察近期股價發展趨勢可見強勢股集中在 Al 半導體等高科技大廠，其他股價表現落差分明，可見經濟發展的集中度明確的反應在股價上。
七都各行政區表現也將強弱分明，高科技帶動高收入、高需求，進而助漲區域房市的強度，以前竹科工程師在竹科上班在臺北置產，現在的竹科工程師就地置產甚至投資，這股外溢效應甚至擴散至寳山、竹南、頭份等地。
同樣的很多住北區而南調的南科工程師，這幾年在基期較低的南科，更懂得複製竹科房市發展模式，直接在南科周邊的新市、新化、善化、麻豆大舉購屋，況且南科更延伸至高雄科學園區，帶動S科技走廊成型，也刺激仁德、歸仁、與高雄橋頭、楠梓的房市發展潛力。
加上南科將新增430公頃擴張計劃已進入區段徵收階段。因此，這些區域就會因高收入就業人口增加與需求強勁帶動下，助漲房價就會沒有天花板的限制，未來房市的發展趨勢就會如股市一樣，房價漲跌互見、強弱分明。
李同榮提醒購屋民衆，在房價見漲不漲、見跌不跌、多空拉鋸的混屯市場中，特別觀察高鐵軌道經濟與高科技園區外溢所帶動下，就業人口增加、商圈逐漸成熟的潛力蛋白區值得關注。
金价屡创新高 “黄金热”还能持续多久？
七都行政區112Q4對比108Q4漲幅最大排行前十名。資料來源／吉家網
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遠距性愛：在異地的激情能否維持？
遠距離戀愛 —— 所有人都避之唯恐不及，卻又不得不在好不容易經營起來的長期關係中練習習慣它的存在。兩個人想要一輩子待在相同的空間，隨時想碰到面就能碰上，這樣的想望不僅不切實際，或許也在某種層面上顯示了雙方對於這段關係或許沒有那麼的有信心，好的關係，應該是像一塊黏土，隨着兩人的生命軌跡不斷重新塑形，而不是一個塑膠盒子，硬是要將兩人的生命發展塞進同一個框架。
好在現在有太多科技發明，能讓我們在遠距離的同時，享受看似個人獨秀，實爲雙方共舞的性愛方式，而這裡說的不是隻是雙方通着電話或開着視訊在各自空間自慰這麼簡單而已，遠距的性愛要怎麼做纔能有效果？只要記住以下幾個大原則：
雙方約定好將固定時間留給對方
如果能夠先約定好預留給對方的時間，即使臨時無法赴約也可以事先說明清楚，就能夠避開「尋歡被拒」的窘境發生！
事前準備做好做滿
Shout Out Sex 無性不談 | 你的性愛好閨蜜
文愛及電愛這種看不見對方的性愛方式，重點在於你如何在對方的腦海裡建構出畫面，例如：
動作做到哪裡，圖片傳到哪裡
用引導性的話語讓對方做出下一步
聲音高低起伏更明顯
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用視訊進行遠距性愛應該是大家最熟悉的一種，但同時還是要提醒大家注意安全，即使是情侶也一樣 —— 露點不露臉，露臉不露點，不願意保護你的隱私安全的人，你得好好考慮是不是真的要跟他走下去了。
話雖如此，還是有很多技巧能夠提升遠距性愛的辣度：
製造有別以往的神秘感
使用遠端遙控玩具
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結束之後，不要急着盥洗，再一次強調，遠距性愛的激情很容易中斷，因此一定要先做好平時後戲的甜言蜜語後，掛掉電話再去進行必要的清潔，這樣纔算得上一次完整的性愛體驗。
沒有嘗試過遠距性愛的人在看完上面所有步驟之後，心裡第一個念頭一定是「好麻煩」，沒錯，遠距性愛的過程很忙碌，上述都只是大略說明，並不是所有細節呢！更詳細的教學，如兩人分別應該用什麼姿勢、如何善用潤滑液增加視覺及聲音效果、收音的器材擺放的秘訣，都在 Shout Out Sex Podcast 《EP.208 遠距電愛（這集很 🥵 請小心服用）》中，一天 3 元即可訂閱收聽！
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獨家|阿里領投大模型初創公司MiniMax最新一輪融資
獨家|阿里領投大模型初創公司MiniMax最新一輪融資
百夜、八千夜
《科創板日報》4日訊，記者從知情人士處獨家獲悉，通用大模型初創項目MiniMax正在進行新一輪大規模融資，阿里爲其中的核心領投方。截至發稿，MiniMax及阿里方面均未回覆記者的求證。此前，MiniMax已完成3輪融資，投資方包括騰訊、米哈遊等。（記者 敖瑾）
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日規 Lexus NX 推24年式樣車 同步發表 Overtrail 車型 主打戶外曠野風格！
日規 Lexus NX 推24年式樣車 同步發表 Overtrail 車型 主打戶外曠野風格！
圖/Lexus JP
Lexus 日本母廠於日前發表 24 年式 NX 陣容，除了重整編成來增強市場競爭力，也特別與品牌專責的 Overtrail Project 部門合作推出 Overtrail 車型，試圖來擴張喜愛戶外、曠野系生活的受衆。
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圖/Lexus JP
圖/Lexus JP
首先，話題度較高的 Overtrail 車型，於車色烤漆提供與先前 LX 相仿的大地色系選擇，並且在前保杆兩側、窗框、輪圈甚至是把手都進行黑化處理，也因應本車戶外、粗獷的露營風格，235 / 60 R18 的輪胎也換裝爲全地形越野輪胎。不過，以原廠官方宣傳照來看，本車並非系以 F-Sport 套件來進一步做外觀優化，以個人來說總覺得好像少了些霸氣。
圖/Lexus JP
將焦點放回至全車系，Lexus NX 作爲品牌最重要的戰略主力，動力系統維持 250、350、350h 與 450h+ 等規格，包含 2.5 升自然進氣引擎、2.4 升渦輪引擎等機種，而 Hybrid 部分，350h 及 450h+ 皆爲 Hybrid 油電覆合動力系統，後者開放 PHEV 插電式油電覆合機制，最大續航里程可達 87 公里。
圖/Lexus JP
圖/Lexus JP
不過，原廠特別宣稱，NX 在年式更迭過後，針對底盤懸吊系統亦有所強化，主要增強車室整體乘坐的舒適性，同時藉由 NVH 性能的提升來增強肅靜性，與品牌調性相當符合。在四輪驅動車型部分，NX 加強了在越野模式情況下的扭力分配機制，Overtrail 車型也透過 AVS 可變阻尼科技，來加強橫越非鋪裝路面時的穩定性。
儘管和泰汽車並沒有在新春媒體餐敘上預告 24 年式 NX 的到來，但向來擅長保留秘密殺手鐗的和泰估計在今年稍晚就會與原廠協商完成，並且開始導入販售，有興趣的消費者不仿可等一等。
圖/Lexus JP
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全球首臺算力路由器亮相世界移動通信大會
財聯社2月29日電，近日，記者從中國移動獲悉，在2024年世界移動通信大會期間，中國移動發佈全球首臺算力路由器。本次發佈的設備歷時兩年研製成功，是我國在算力網絡領域取得重大原創性突破。算力路由器支持算力感知、通告、聯合路由功能，打破了傳統互聯網路由方式，構築起算網一體深度發展的“根技術”。 (上證報)
上海东站将于2027年建成通车，浦东国际机场T3航站楼2028年投入使用
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撿手機誤踩油門！賓士衝撞路邊9機車 70歲婦人卡車底慘死
新北市新莊區中港路與公園路口發生嚴重車禍，婦人當場沒有生命徵象送醫命危。記者曾伯愷／翻攝
許姓男子今天(24)下午開賓士車載同蔡姓友人，於新北市新莊區中港路與公園路口路邊臨停，疑因撿手機誤踩油門暴衝，失控撞路旁9輛機車後側翻，壓死一名在路邊停等的女機車騎士，肇因待查。
據瞭解，許姓男子（24歲）今天下午1時許，開着一輛賓士車載同蔡姓友人（25歲），於新北市新莊區中港路151號前路邊臨停，疑因撿拾手機誤踩油門而往前暴衝，當場衝撞路旁9輛機車後側翻，旋即將一名在路旁停等的機車女騎士(70歲)撞壓在車底，導致婦人左額15公分撕裂傷，左小腿變形，由於傷勢太重，當場無呼吸心跳。
新市消防局獲報派員趕抵，婦人已無生命徵象，緊急送醫，急救無效死亡。肇事許男沒有酒駕，確切肇事原因及責任歸屬，有待調查釐清。
新北市新莊區中港路與公園路口發生嚴重車禍，婦人當場沒有生命徵象送醫命危。記者曾伯愷／翻攝
新北市新莊區中港路與公園路口發生嚴重車禍，婦人當場沒有生命徵象送醫命危。記者曾伯愷／翻攝
新北市新莊區中港路與公園路口發生嚴重車禍，婦人當場沒有生命徵象送醫命危。記者曾伯愷／翻攝
新北市新莊區中港路與公園路口發生嚴重車禍，婦人當場沒有生命徵象送醫命危。記者曾伯愷／翻攝
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谷歌計劃在印度生產PIXEL手機 擴展全球市場佈局
觀點網訊：2月22日，據市場消息，谷歌計劃在印度開始生產PIXEL手機。這一舉措標誌着谷歌進一步擴大其在全球市場的業務佈局。
據悉，谷歌此次在印度生產PIXEL手機的原因可能與印度龐大的市場需求和相對較低的生產成本有關。作爲全球第二大人口國，印度的手機市場潛力巨大，而且印度政府也在積極推動本土科技產業的發展。因此，谷歌此舉不僅可以滿足印度市場的需求，也有助於其在全球市場的競爭力。
此外，這也是谷歌在全球範圍內的一次重要佈局。此前，谷歌已經在包括美國、中國等多個國家設立了生產基地。而此次在印度設立生產基地，無疑將進一步提升谷歌的全球市場份額。
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然而，谷歌在印度生產PIXEL手機的計劃也面臨着一些挑戰。例如，印度的基礎設施和供應鏈是否能滿足谷歌的生產需求，以及印度市場的消費者是否能接受PIXEL手機等。對此，谷歌並未公開回應。
看见正能量
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我試聽了幾天Bose QC Earbuds：這降噪和音質絕了
我試聽了幾天Bose QC Earbuds：這降噪和音質絕了
猎杀狼性boss
作者 | 韓一冰
出品 | 本站手機&數碼《易評機》欄目組
提到Bose，相信大家一定會首先想到代表作QC30之類的頭戴式耳機，降噪效果可謂有口皆碑。可惜雖然無線降噪耳塞後來風頭正盛，無奈Bose就是一直不推出相應產品，讓不少朋友等的望穿秋水，只能轉而選擇AirPods Pro或索尼降噪豆。在經歷了漫長的沉寂下，Bose終於拿出了一款無線降噪耳塞，填補了Bose在無線降噪耳塞領域的空白，這款產品就是—Bose QC Earbuds。
坦白說，當你打開包裝盒，Bose QC Earbuds給你的第一感覺一定是—大！區別於我們常見的一些真無線耳機產品，Bose QC Earbuds的休眠艙真的是太大了，又寬又厚的設計，意味着我們無法將其很輕鬆的放置在口袋中。
Bose QC Earbuds的休眠艙提供了Type-C接口， 產品隨包裝也附贈了一根Type-C數據線，雖然沒有提供充電器，但你可以使用手機充電器爲其進行充電。
休眠艙的蓋板採用了卡扣設計，能夠讓耳機更穩固的停留在裡邊，這樣的設計相比磁吸式蓋板，看起來更有儀式感。而讓人驚喜的是，開蓋的阻尼感也很有感覺，讓人不自覺的想多開合幾次。
休眠艙的藍牙連接按鍵被設置在了開蓋內部，與市面上大部分無線耳機採用了相同的連接邏輯，長按藍牙連接鍵，等待耳機指示燈變色，就可以很方便的進行連接了。
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有着如此大的休眠艙，Bose QC Earbuds的耳機自然也不會太小，其採用全入耳設計，依然是類似QC30那樣經典的鯊魚鰭耳塞設計。
戴到耳朵上舒適度很高，不會有那種受壓很強的感覺，當然，也不會太過鬆動。
耳塞的質感來說，整體感受要優於QC30，硅膠沒有任何瑕疵。
不過由於全入耳的設計依然不可避免的會對耳道有一定程度的擠壓，所以想要達到那種半入耳式耳機長時間佩戴的水平還是不太現實。佩戴一段時間還是要讓耳朵休息一下下的。
效果方面，經過簡單的體驗，Bose QC Earbuds可以說給我帶來了很大的驚喜，首先要說的就是降噪。因爲採用了鯊魚鰭耳塞設計，所以Bose QC Earbuds有着非常好的貼合度和密封性，在被動降噪方面本就有着不錯的表現。
加上官方還爲這款耳機提供了11個檔位的降噪等級，如果你利用App進行設置，從0調至10，會明顯感受到環境音由嘈雜轉至靜謐的變化。我可以很負責任的說，Bose QC Earbuds的降噪表現絕對保持了Bose一貫的超高水準，哪怕是相比索尼WF-1000xm3，也完全不虛，對環境中嘈雜的人聲消除效果甚至還要更勝一籌，妥妥的第一梯隊。
舉個簡單的例子，如果你戴着Bose QC Earbuds行走在在嘈雜的街上，將降噪等級開到最強，安靜的聽覺感知對比車水馬龍的視覺感受，會給你一種不安全感。一款降噪耳機能夠達到這個水平，已經足以稱之爲優秀了。更令人驚訝的是，在開啓降噪時，Bose QC Earbuds還不會讓你感受到絲毫耳壓的變化，這就有點不講道理了，只能說句：不愧是Bose，有些東西用了真的就回不去了。
【注意】关于新学期禁止学生骑行电动车、摩托车上下学的倡议书…
音質方面，其實正常對於真無線耳機來說，很多人可能就是圖個方便，聽個響，包括熱度一直居高不下的AirPods Pro，不過也是“聽個響”的範疇。但在試用了一段時間後，我發現Bose QC Earbuds帶給我的感受卻有些不同，雖然相比頭戴式無線耳機必定還有着很大的差距，但在入耳式無線耳機中，哪怕面對很多掛頸式無線耳機，Bose QC Earbuds也是能打的。
當然，正所謂衆口難調，對於音質，每個人其實都有自己的一個標準，有些人覺得幾十元的耳機和幾千元的耳機聽起來也沒有太大的差別，有些人卻燒着萬元高端解碼器，特製發燒線，用高端設備大談木耳朵看來的玄學，說到底，音質的好壞還是比較偏主觀的。儘管如此，我還是想說，你聽過後一定會跟我有一樣的感受。
Bose QC Earbuds搭載了動態音質均衡技術，我選擇了測試音質的萬年首選歌曲《渡口》，這首歌曲前面有三次鼓聲，能夠體現設備的低頻下潛程度。從鼓聲響起的那一刻，我真的就無法拒絕Bose QC Earbuds了。下潛有力，定位準確，絲毫不渾濁，後面的蔡琴的聲音上，蔡琴的人聲表現也明顯能夠聽出煙火氣來，聲音非常飽滿，聽不出絲毫雜質。倒是不能說這就足夠讓Bose QC Earbuds拳打無線頭戴腳踢有線耳塞了。只不過同樣是真無線耳機對比，它的聲音表現力可能要比索尼WF-1000xm3以及Jabra 75t還要稍強一些。
第二首歌曲我用了老鷹樂隊的經典歌曲Hotel California（加州旅館），這也是很適合測試音質的一首歌曲。其中有一段是在模擬酒吧裡現場演出的錄音，所以能夠很好的測試設備的聲場表現，掌聲響起時，Bose QC Earbuds能夠很好的表現出臨場感，會讓人有一種身臨其境的感覺。而當音樂聲、掌聲和歡呼聲同時響起時，也能夠感受到一個較寬的聲場。正常來說，真無線耳機受限於音腔大小，聲場是有一定劣勢的，沒想到它還能有這樣的表現，這是我之前萬萬沒有想到的。
不過，這也只是在真無線耳機這一領域來對比得出的結論，你要是帶着入耳式真無線耳機，還要聊聲場定位、轟頭感什麼的，那就沒什麼聊下去的意義了，除了下潛和聲場，Bose QC Earbuds的音色分離也比較到位，如果非要找出一點不足，那可能就是軟件中沒有預設均衡器，對於一些對音質有獨特追求的小夥伴，可能還需要藉助其他播放軟件的均衡器。看着Bose官方簡陋的APP界面，軟件的優勢完全沒有發揮出來，期待後續官方優化。
最後簡單說下耳機的續航，官方介紹，耳機單次使用續航約6小時，搭配充電盒續航可達18小時。在不進行語音通話的情況下，只是單純的進行音樂播放，2小時的時間，耳機電量由100%降至75%，如此看來，耳機的續航水平應該可以達到6小時以上，一般距離的旅途時間應該都可以大膽的佩戴耳機度過了。
總的來說，雖然我個人對Bose QC Earbuds本就抱着很大的期望，但實際體驗過後，我發現它依然給我帶來了不小的驚喜。無論是降噪效果還是音質表現，它在我所試聽過的所有真無線耳機中都是可以位列前茅的。而值得一提的是，雖然前面我沒有具體去提，但這款耳機的延遲表現也帶來了很大的驚喜，至少使用手機觀看視頻時，人物口型契合度很高。支持IP4X級別的防水，雖然達不到潛水級的水平，但生活防水這塊還是拿捏的死死的。還是那句話，聽過後，你一定心裡會有這樣一行小字飄過：不愧是Bose。
當然，雖然我對這款耳機給予了很高評價，但這並不意味着它是一款完美的耳機。最後說說它的缺點：
1、休眠艙體積過大，非常不利於攜帶，你幾乎很難將它放入口袋中，所以出門想要帶着它，最好背個包。
2、有單耳使用需求的小夥伴需要注意，Bose QC Earbuds依然還是採用了右耳推左耳的傳音機制，所以並不支持左耳單獨使用，想要利用單耳使用實現延長續航時間的小夥伴也別想了。
3、App功能過少，日常能夠用到的功能只有音量調節及降噪等級調節。
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微軟據悉正開發英偉達網卡的替代品
2月21日消息，知情人士稱，微軟正在開發一種新的網卡，這種網卡可以提高其Maia人工智能芯片的性能，並有可能減少該公司對英偉達的依賴。微軟CEO薩提亞·納德拉已任命通信設備巨頭瞻博網絡的聯合創始人Pradeep Sindhu領導網卡項目的工作。微軟去年收購了Sindhu的數據領域初創企業Fungible。（The Information）