版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車1月4日報道 1月3日，比亞迪汽車西安工廠內，隨着一輛宋PLUS（參數丨圖片）冠軍版緩緩駛出生產線，宋PLUS車系80萬輛目標正式達成。從上市到第80萬輛下線，宋PLUS車系僅用了不到三年的時間，成爲中國品牌最快實現80萬輛的新能源SUV車系。
宋PLUS對於比亞迪的份量
2023年對於比亞迪是攀升的一年，全年銷量突破300萬輛大關。這其中，海洋網的宋PLUS車系功不可沒。
自2021年3月上市以來，宋PLUS車系持續保持熱銷勢能，長期領跑SUV和PHEV兩條賽道，引領用戶需求向新能源升級迭代。2023年6月宋PLUS冠軍版上市後，銷量節節攀升，整體車系連續6個月蟬聯15-20萬SUV及緊湊型SUV雙冠，其中宋PLUS DM-i連續31個月獲得插混SUV月度銷量冠軍，宋PLUS EV冠軍版從8月起連續5個月銷量過萬。DM-i車型、EV車型相輔相成、齊頭並進，進一步穩固了在SUV領域的冠軍標杆地位。
宋PLUS改寫主流市場格局
作爲比亞迪海洋網重塑SUV市場格局的重磅產品，宋PLUS車系憑藉領先的核心技術和綜合產品力，打破了以往自主品牌“以價換量”的困局，直擊15-20萬元主流價格區間，切入合資燃油SUV腹地，加速搶奪市場份額，引領自主品牌新能源車型向上突破，開創全新市場格局。
宋PLUS車系之所以能夠突破價格壁壘，獲得80萬用戶的肯定，是因爲比亞迪始終以用戶需求爲核心，將技術優勢、研發優勢、垂直整合優勢轉化爲產品優勢，切實滿足用戶需求。
精準升級的良性循環
用戶數據顯示，宋PLUS用戶購車轉介紹率超過50%，形成了銷量與口碑並行上升的良好發展態勢。
來自龐大用戶羣體的真實反饋，讓宋PLUS能夠更好的把握主流用戶的需求，從而讓冠軍版的各項升級能夠精準地解決用戶痛點。例如DM-i車型升級更長純電續航，爲150KM版本配備FSD頻率可變阻尼減振器，EV車型搭載寬溫域熱泵空調、八合一電驅動等革新技術，爲用戶帶來高價值產品體驗，從而促進了用戶口碑的持續提升。