分類: 女人新聞
23款亞洲版奔馳G63現車242萬可分期
23款G63配置詳解：GT按鍵，21英寸AMG10輻輕合金輪轂;紅色卡鉗，紅色安全帶;前-後排座椅加熱;前座椅通風;前排座椅按摩、多輪廓座椅、獨家鋼琴漆裝飾;天窗;3區空調;氛圍燈、Burmester音響系統;帶 360°攝像頭的停車包;寬屏;多功能真皮加向盤;多光束LED大燈;主動車道保持輔助;主動剎車輔助;主動距離輔助系統;注意力監測;主動泊車輔助系統;車道保持輔助;預安全防護系統、後拖鉤.
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台大花52亿元盖学生宿舍 校方：提供3750床位「月租金约7千」
搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，和老款最大的區別在於進氣格柵 一改奔馳家族常見的橫向設計，變成了直瀑式造型，整體給人的視覺效果很獨特，辨識度增加。
奔馳G63全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。當然了，經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，並且設置在中控臺最爲顯眼的位置。中控臺中央位置，精心按照1中、2後、3前順序安放有三把鎖的控制按鍵，內飾佈置在保持G級傳統功能位置的同時，作以精心優化，做出了符合身價的科技感和豪華感。
奔馳G63搭載了AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率爲430千瓦(585馬力)，擁有最大的峰值扭矩輸出區間(可在2，500至3，500轉/分的範圍內達到850牛·米的峰值扭矩)。整個車身尺寸長寬高分別爲4817×1969×2187mm，軸距爲2890mm，相比老款有力明顯的提升。
英藥企AstraZeneca落戶香港 研發中心揭牌 5年聘百人
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北京買4米2歐馬可輕卡欄板貨車經銷商電話
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福田奧鈴速運康機2.8排量-3.8排量店內實拍圖片
香港人揪团来台钓虾！亲眼见证「台湾大神」技术 惊呼：实力高我们太多
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福田奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於超級中輕卡目標市場。奧鈴品牌以”技術、升級換代”爲核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2021年3月份銷量以達到17.2萬臺，成長爲中國超級輕卡品牌。奧鈴速運超級輕卡由福田汽車德國研發中心研發，深度鏈合美國康明斯、攜手德國採埃孚、威伯科等全球汽車行業聯合打造，其秉承了歐洲科技、運用了戴姆勒-奔馳的研發、驗證標準，採用了智能製造系統和數字化生產工藝。
北京貨車專營店銷售電話：15311536260 銷售經理
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地址：北京市順義區順沙路平板貨車 高欄貨車 廂式貨車 冷藏貨車特約專營店
23款豐田霸道4000現車60萬起可分期
控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
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曾志伟认了「为诈骗头目拍片庆生」 回应争议：拒再为陌生人贺寿
22款中東版豐田霸道4000空間還是十分寬敞，三排七座的完美座椅佈局，利用率極高，腿部空間表現的十分出色。車內的電子設備也增加了很多，滿足駕乘者全方位用車需求
22款霸道4000 VX R冒險版 9氣囊，外掛，天窗，18寸黑色光澤鋁合金輪轂，雷達測距，前後雷達，大屏，倒影，車道偏離，真皮座椅，主副駕電動調節，主副駕座椅通風，自適應LED大燈，桃木內飾，暗夜套件等。
2022款豐田霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適，又能提供真正的越野能力，更關鍵是油耗相對較低，綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV。對於來說，它的核心價值就在於“均衡”，公路行駛舒適爲主，非鋪裝路面表現遊刃有餘。
2022款豐田霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓，動力搭載的是4.0升V6發動機，最大功率可達183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去。
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菱智M3綜合優惠5萬 現車充足顏色齊全
點擊查看更多配置信息以上表格是2023-11-06 09:58:29行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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7.39~7.59萬(參考成交價)
淮南豐田海獅4s店 淮南豐田海獅優惠5萬
淮南豐田海獅4s店 淮南豐田海獅優惠5萬豐田海獅總店-5座6座7座8座9座純進口車型，（華通豐業）均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。（華通豐業）豐田海獅的6速變速箱!每檔的切換非常平順而且動力迅猛，高速超車覺對沒壓力。新豐田海獅爲國六排放標準 車身重量： 2530 kg 軸距： 3860 mm 輪距(前/後)： 1675/1670mm，長： 5915 mm，寬： 1950 mm，高： 2280 mm。
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北京豐田4S店
（体育·国际足球）意甲综合：罗马补时绝杀莱切 尤文小胜佛罗伦萨
不滿國三女害妻鬧自殺…男18年前當街拿拖把柄欲性侵 5年刑定讞
GMC商務之星東北瀋陽總店報價
23款GMC商務之星高頂車型即將售罄，僅剩一臺黑色。2023款GMC商務之星是一款大型商務車，來自於美式的豪華車型，它寬大的車身造就了巨大的內部空間，六座的佈局堪稱經典。GMC商務之星薩瓦娜在國內的售價超過百萬，V8的排量讓很多人望而卻步。
GMC商務房車5.7米的車身長度，配合四個鍍鉻噴塗高承重力輪圈，一派豪華、霸氣的純正美式風格躍然映入眼簾。GMC商務房車全車選用了2-2-2方案，中排爲頭等艙式的獨立航空座椅。GMC商務房車高規格商務接待用車豐富的多媒體功能以及智能的沙發牀營造出優雅與奢華的環境，相信車主置身其中不僅可以享受到車內的豪華體驗。
若「現在選舉會慘敗」！以人齊心對抗哈瑪斯 專家：內唐亞胡支持度再下滑
2023款GMC商務房車即將到店報價公佈，對於商務人士來說，GMC已不再是單純的代步工具。一輛得體的商務車體現的是商務禮儀，促進的是思想交流。商務之星GMC深受各界名流喜愛，已成爲高端人士的必備車型。GMC房車，或者叫GMC商務之星，與奔馳房車並稱爲中國兩大豪華房車品牌。GMC房車純正的美國血統也彰顯的美國文化與中國文化的差異，霸氣的前臉，20寸的鋁合金輪轂，流線型的頂部改裝，無不在告訴路人：GMC房車，豪華房車的代表之一。
23款GMC商務之星經過創概念精心打造的GMC內飾，寬闊的乘坐空間足以讓您盡享總統般的待遇。暖色系的棕色真皮與桃木飾件，彰顯了GMC的高雅與奢華。車內的設備一一俱全，精緻的吧檯，大尺寸車載電視，7.1聲道國際音響，車載冰箱及鑲嵌式酒櫃，真皮桃木飾件，高檔防水遊艇木地板，電動窗簾，全景天窗以及舒適的航空座椅、電動沙發座椅，無處不彰顯着高端奢華的品味。可變色空氣燈+空氣燈+電動天窗。精心發清楚舒暢高雅空間，置身車內，內飾計劃鋪華：酒櫃、冰箱、電動沙發牀，輔佐可變色RGB LED空氣燈，降下私密窗布，翻開大屏幕液晶電視，至此開始尊榮之旅。
上海聖輝汽車銷售有限公司
諮詢熱線：13052079999 蕭先生
展廳地址：上海松江區九幹路50號B1-18
影／指藍白合不到「最後關頭」請耐心等待 柯文哲：台灣是充滿驚奇的島嶼
試駕2024款威然，三排空間提升，迴歸大家庭
這些年汽車市場愈加激烈，除了SUV備受消費者青睞之外，MPV也開始成爲市場關注的車型。皆因三胎政策放開，能夠滿足全家出行和乘坐舒適需求的，MPV確實是很合適的選擇。剛好前幾天我們試駕了大衆的新威然（參數丨圖片），它主打的是家用MPV市場。這就來看看它的產品力，符不符合家庭用戶的期待。
2024款大衆威然今年成都車展上上市，定位中大型MPV，全係指導價28.98萬-40.28萬。而我們試駕的則是頂配版本車型。外觀層面，威然作爲大衆的一款車型，其整體設計算是比較熟悉的味道，能夠一眼看出是輛大衆車。前臉6條橫向的鍍鉻飾條中網，拉寬了車頭的視覺效果。融合兩側大燈組，整體感明顯，所營造出來的氣場較足。相比起GL8的商務氣息，大衆威然確實會偏家用一些，更爲精緻平和。
車身多條腰線組構出修長的車身輪廓，除了入門版車型外，其餘版本車型均配備了左右兩側的電動側滑門。不過入門版車型也可以進行選裝。另外威然的車身工藝，採用了空腔注蠟、激光焊接、一體衝壓成型等技術，整車的接駁位、縫隙位都均勻一致，德系車在品質上的控制還是值得學習的。
車尾部分則顯得簡潔飽滿，一條橫貫車尾的鍍鉻飾條接連兩側的尾燈組，大衆車標置於其中。同時下方保險槓部位也採用了鍍鉻的裝飾，這些都烘托出一定的精緻感。
車身尺寸方面，大衆威然作爲中大型MPV，相對同級車型來說優勢比較明顯，長寬高分別爲5346x1976x1781毫米，軸距3180毫米。這個超5米3的車長，和近3米2的軸距，都是標杆級的存在。
體現在空間上，這也是大衆威然的一個突出優勢。大衆威然全系採用2+2+3的7座佈局，第二排爲兩個獨立座椅，作爲一臺MPV最舒適的位置，大衆當然也不含糊，空間開敞，帶電動調節、腿託、加熱、通風、按摩等功能。雖然座椅前後滑軌調節需要通過手動，但相比起慢吞吞的電動調節要便捷多了，有得必有失。美中不足的是，即使是頂配的車型，威然也沒有給配小桌板，這樣小孩子就不能無時無刻地做作業了（/狗頭）。
二排調到合適的位置後，它的三排空間同樣較爲寬敞，因爲新威然的第三排空間增加了80毫米的優化，一是座椅位置稍微進行了後移，二是對二排座椅的靠背做了一個“偷空間”的處理。這樣三排乘客坐起來就不會有坐小板凳的感覺。加上較爲厚實的坐墊，即使是長途出行，三排乘客應該依然能有較好的乘坐體感。另外三排座椅還配備了SOFIX兒童安全座椅接口，這在MPV車型並不常見，也是值得加分的產品點。
至於行李廂空間，三排使用時的容積是436升，型面規整，放幾個登機箱是沒問題的。三排放倒後，行李廂容積擴展至2100升，雖然不是純平的地板，但對於臨時搬擡大件物品的時候，也還是實用的。
內飾方面，跟外觀一樣，設計風格沒有太大變化，這裡就不細說了。用料和工藝上營造較強的高級感，比如軟搪塑的中控面板+木紋飾板的中控臺搭配，菱形縫線+滾邊的座椅，細節處理到位，對得起中高端MPV的身份。
動力方面，大衆威然提供2.0T的高低功率發動機+7擋溼式雙離合變速箱，試駕車的高功發動機最大功率162kW，最大扭矩350N·m。這套動力開起來後，給任總體印象是平順性方面非常不錯。具體來講從停車起步到逐漸加速，它的動力都沒有明顯的遲滯感受，加上油門的調校，使得踩油門所獲得的動力輸出十分線性。變速箱升降擋的邏輯也很順滑，沒有頓挫感。再有是剎車也很線性，不會出現很突兀頓一下的情況。總之即使第一次駕駛它的人，也能很容易地上手。
不過動力調校過於平順，當然就失去了一些爆發感，在高速段深踩油門，它不會有很迅速的加速感反饋，但動力仍然是能很快跟上來。這樣的調校其實也無可厚非，畢竟這是款家用MPV，這樣的加速質感能夠照顧到車內乘客的舒適度。底盤方面威然採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，調校軟硬適中。值得一提的是懸掛還加入了防傾杆，這樣一來即便威然這麼大的車，過彎的時候車身姿態都顯得平穩紮實。
整體來講，這款大衆威然駕控層面足以貼閤家庭用戶的需求，而外觀、內飾所顯露出的質感也很大氣，而且車內的空間以及一些儲物格都很人性化。作爲面對家庭用戶的MPV，大衆威然綜合產品力還是很可圈可點的。當然了，如今MPV市場競爭逐漸白熱化，大衆威然同樣面臨着巨大競爭壓力。
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高端輕卡，可翻轉2060寬體駕駛室，福田康明斯國六156馬力F2.8NS6B156發動機，採埃孚6檔變速箱，8噸後橋，動力轉向，空調多功能方向盤，定速巡航，方向助力，氣剎（帶斷氣剎），EP節油開關，ABS，中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙，剎車自調臂，可調大燈，7.50R16鋼絲胎，軸距3360。
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男子买186万商品房，验房时发现是奇葩户型，维权反被侮辱数学差
三款大6座SUV，四輪驅動安全，關鍵動力還強
三款大6座SUV，四輪驅動安全，關鍵動力還強
来玩游戏吧
And.Ⅱ安菟
近幾年SUV市場的火爆大家相信都有目共睹，特別是二胎政策開放後，6座、7座SUV如雨後春筍般出現。不過隨着時間推移，一些二胎家庭的用戶慢慢發現選擇7座SUV，其第三排中間多出一個座椅的使用率以及乘坐舒適度普遍都不高，並且2+3+2七座佈局的SUV，進入第三排不方便，因此，一家六口的家庭用戶，建議買大6座SUV，6座SUV的特色是第二排座椅是獨立的，也被稱爲是“老闆座”，乘坐舒適性相對7座SUV的第二排更優，而且進入第三排也更方便。一家六口，建議買大6座SUV，不妨看看這三款車，四輪驅動安全，動力強。
第一款：現代帕里斯帝（參數丨圖片）
帕里斯帝 2023款 3.5L 自動四驅Calligraphy 六座
指導價：36.88萬
雖然現代汽車2022年全球銷量達到688萬輛，位居當年全球汽車銷量榜單第三名，但是2022年中國市場僅貢獻28.4萬輛，相較於北京現代2016年在中國市場售出114萬輛新車的巔峰時期，不可同日而語。那麼，北京現代旗下車型產品實力是很差嗎？其實並非如此，比如帕里斯帝這款車就是被低估的一款SUV。試問：次低配31.98萬起就配V6動力+全時四驅，還能加92油的中大型SUV，還有誰呢？
作爲一款以進口方式銷售的帕里斯帝，尺寸方面，4995x1975x1775mm的長寬高，2900mm軸距，座椅佈局2+2+2，在中大型SUV同級陣營屬於中等水平。動力方面，全系3.5L V6+8AT的動力，發動機最大功率200kW(272馬力)，最大扭矩336牛·米，整車自重1971kg，0-100km加速的成績還能達到8.4秒，顯然能滿足你深踩一腳油門，轉速飈到6300rpm的運動快感， 說起動力強勁也不爲過。並且相較於同級車型加95油、98油，帕里斯帝還能加92油，也是其特點之一，此外，還搭載了HTRAC全時四驅系統，可提供雪地/泥濘/沙地共3種地形模式，使得駕駛樂趣也得到了兼顧。
內飾方面，另一大亮點就是整體配置較高，比如配備了主駕駛位膝部氣囊在內的7個安全氣囊、車側盲區影像、自動泊車入位、副駕駛座椅腰部調節並帶腿託功能，另外還有同價位少見的後排座椅電動放倒功能，總的來看，雖然帕里斯帝空間水平在同級車型裡不佔優勢，但是整體性價比非常不錯，無論是它的機械規格還是配置水平，相比同級別其它車型都有着不小的優勢。
第二款：傳祺GS8
海通国际发布龙软科技研报，首次覆盖：煤炭工业软件龙头，市场广阔成长可期，目标价格为62.59元
傳祺GS8 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版6座
指導價：23.98萬
雖然上市時間不如豐田漢蘭達的早，但是傳祺GS8高性價比和空間的優勢卻不容小覷，此外，該車自從2017年上市至今，也累計售出28.7萬輛，有着一定數量的用戶基礎。車身尺寸方面，傳祺GS8雖然是定位於中型SUV，但是其有着5015x1950x1780mm的長寬高，以及2920mm的軸距，座椅佈局2+2+2，已經可以媲美部分中大型SUV了，身高1.72米的我坐進前排，頭部剩餘1拳2指。坐進第二排頭部同樣是1拳2指，腿部空間剛好剩餘3拳。坐進第三排頭部剩餘2指，腿部剩餘1指，因此，第三排座椅比較適合身高不高的小孩子乘坐。配置方面，比如配備了三區空調、環繞在前/中/後排的阿爾派音響的10個揚聲器、32色內飾氛圍燈，對於全車三排乘客的舒適性方面營造的比較到位。
動力方面，作爲國產中型SUV代表之一的傳祺GS8也拿出了目前最新的技術，比如該版本配備了型號爲4B20J1的2.0T發動機，最大功率185kW(252馬力)，最大扭矩400牛·米，發動機功率與奇瑞、領克的2.0T，並列爲“國產2.0T發動機最強三甲”，最大轉速區間爲1750-4000rpm，同時配備了愛信8AT變速箱、適時四驅系統，以及5種駕駛模式。
第三款：奧迪Q6
奧迪Q6 2023款 50TFSI quattro 行雲型 飛騎套裝
指導價：57.66萬
奧迪Q6的定位略低於奧迪Q7，如同寶馬X5的定位略低於寶馬X6的關係一般。但是從定價來看，奧迪Q6的入門價格比國產寶馬X5的價格更低14萬多，這樣的價格基本是對標雷克薩斯RX、凱迪拉克XT6這些二線豪華品牌的產品了。定位於中大型SUV的奧迪Q6有着5099x2014x1784mm的長寬高，2980mm的軸距，車身尺寸處於同級中等偏上水準。舒適配置方面，比如配備了主副駕駛座椅腰部調節帶腿託功能，第二排座椅按摩/加熱/通風、後窗側遮陽簾、後排隱私玻璃、可變懸架，達到了這個價位應有的水平。不過，奧迪Q6第二排座椅舒適度的確不錯，畢竟第二排的座椅扶手寬大且柔軟，再加上座椅可調的角度很多，整體舒適度還是很不錯的。
而靜音方面，全車都配備了雙層隔音玻璃、20英寸米其林靜音輪胎、發動機隔音棉、底盤隔音棉等措施，使得該車的靜謐性在同級車型裡能夠名列前茅。與此同時，還配備了多片離合器式中央差速器、主動剎車、車載空氣淨化器、車窗防夾手、被動行人保護、360°全景影像、道路交通標識識別等安全功能等等。動力方面，搭載了一款型號爲DME的2.5T V6發動機，最大功率220kW(299馬力)，最大扭矩500牛·米，零百加速時間爲7.3s，並配備了適時四驅系統，WLTC綜合油耗爲10.25L/100km。
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整體來看，奧迪Q6、傳祺GS8、現代帕里斯帝這三款6座SUV，都突出了動力強勁、四輪驅動安全，配置還高的產品特點。從舒適和安靜兩個方面來說，奧迪Q6無疑是這三款SUV最強的，不過，落地60萬出頭的價格擺在那裡，註定是小部分人能夠消費得起。而如果追求整體性價比的話，那麼傳祺GS8、現代帕里斯帝都是值得參考的。
原廠開模無損升級質保三年個性化定製
哈嘍大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。東皋薄暮望，徒倚欲何依。樹樹皆秋色，山山唯落暉。牧人驅犢返，獵馬帶禽歸。相顧無相識，長歌懷采薇。我公司專注自行開發研究奔馳GLS450升級業務，原廠開模頂級品質大師工藝獨具匠心，原廠1:1復刻落戶無憂，買車安心 舒心 放心。
4座手續 23寸輪轂 電動踏板 已備案 全國上牌無憂 無需拆卸 年審無憂
獨家版本 天花板級別做工 重裝升級 國內唯一
主要配置全車碳纖維外觀及內飾 （全車採用勞斯萊斯同款半苯胺牛背皮） 480P輪上馬力 排氣閥門 聲浪低沉有力 炸街神器 純進口 原裝AMG前六後4街道競技卡鉗 前420 後400剎車盤 23寸鍛造輪轂 臺顯 電吸 360還影 雷達測距 （原廠冰箱）
（勞斯萊斯同款半苯胺全車真皮包覆） 全景天窗 氛圍燈 4座 桌板 後排娛樂 座椅通風 按摩 加熱 下沉式後備箱加鍍鉻裝飾亮條 碳纖維內飾裝飾 真皮頂棚 （天窗氛圍燈 ）（大柏林之聲高級音響）（二排 三排 電動遮陽簾 ）菱形格座椅 底盤升降
2023款奔馳GLS450家族全新設計語言，誇張的一體式進氣格柵，造型霸氣立體、肌肉感十足。2023款奔馳GLS450新車大燈造型具有超強辨識度，高清矩陣式LED大燈帶有激光大燈，顏值和科技方面遠超對手。2023款奔馳GLS450匠心獨到，尊崇與舒適面面俱到，上乘的真皮材質，遊艇式檔杆、個性化調節的四區自動空調、3D環繞聲體驗的音響加上賞心悅目的氛圍燈，讓愜意的駕乘感受溢於言表。新車的內飾設計沉穩大方，中控臺整體層次清晰，用料紮實，細節採用木紋飾板裝飾，以改善質感，空調出風口比較長，實用性表現不錯，外圍還用亮黑色飾條裝飾，以提高檔次感，多功能方向盤圓潤結實，握感不錯，換擋桿寬，座椅支撐性和包裹性好，乘坐舒適性理想。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
2023款奔馳GLS450新車的車身側面也同樣耐看，飽滿的輪眉以及大尺寸的輪轂，將其力量感展現得淋漓盡致。2023款奔馳GLS450進一步彰顯出它的運動氣質，而爲了能夠給用戶帶來更多元化的選擇，新車還提供了7種車身配色以及5款輪圈造型。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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23款豐田普拉多2800柴油版最新報價
2023款豐田普拉多2800柴油外觀延續了經典的設計元素車頭依然顯得非常厚實，能給人不錯的安全感。機器蓋凹陷也是很有力量感，經典的直瀑式格柵用上了更多燻黑處理並採用了鍍鉻飾條的包裹裝飾。配合LED大燈和更具立體視覺效果的前保槓不僅顯得更爲大氣，時尚性也得到了顯著昇華。
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2023款豐田普拉多2800柴油搭載了2.8T柴油發動機，最大輸出204馬力，峰值扭500N·m。傳動系統上與其相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。同時在四驅方面該車還配備了中央差速器的四驅系統、KDSS電子控制式動態懸架系統、多地形選擇MTS、爬坡輔助CRAWL以及前/後橋差速鎖等。
2023款豐田普拉多2800柴油內飾方面大尺寸的儀表部分有着四個炮筒式的指針儀表盤設計，進一步彰顯了新車的經典感。而且中央大尺寸的液晶屏下方還有着大尺寸的銀色飾板鑲嵌，搭配貫穿中控臺與方向盤處的木紋石飾板讓整個車內的檔次感得到了提升。
2023款豐田普拉多2800柴油車身側面非常高大魁梧，相信這也是讓很多男性消費者都無法抗拒它的原因之一。配備19英寸雙色鋁合金輪輞，輪胎規格爲265/55 R19。使其在持續烘托硬派野性的同時又多了幾分運動色澤車身尺寸方面，新車長寬高爲 4840*1885*1845mm軸距2790mm。
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俄副总理：途经蒙古国通往中国的“东方联盟”号天然气管道或于2024年开建
20年曆史，多少年輕人的Dream car！再見，奧迪R8！
20年曆史，多少年輕人的Dream car！再見，奧迪R8！
電動化時代到來之後，燃油超跑一個接一個的退出了歷史舞臺。奧迪曾於2022年11月決定在沒有後續產品的情況下停產R8。計劃從8月11日開始在美國加利福尼亞州舉行的世界最大經典汽車節“蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）”上對R8進行最後的展示。
R8作爲V10中置超級跑車，讓奧迪在超跑領域可以與梅賽德斯-奔馳、寶馬，甚至蘭博基尼比肩，對於奧迪來說，一款意義深遠的車型。
圖注：2003年公開的概念車車Le Mans Quattro
奧迪R8（參數丨圖片）是基於2003年日內瓦車展上公開的概念車“Le Mans Quattro”的設計製作。2006年在巴黎車展上首次在世界上公開。首次公開時，以獨特的設計，成爲衆多車迷的夢想車。
圖注：奧迪R8（第一代）
基於旗下品牌蘭博基尼的Gallardo平臺開發，初期搭載了奧迪的4.2L V8 FSI發動機。從2009年開始，增加了蘭博基尼Gallardo搭載的5.2L V10 FSI發動機規格。
圖注：奧迪R8（第一代中期改款）
2013年迎來了一次中期改款。因爲現有設計的完成度本來就很好，所以頭燈、尾燈的圖形都發生了小幅變化。在外觀設計上改動不大，在動力系統上減輕了重量。再加上引入了7速DCT，比現有型號（6速變速器）發揮了高性能。
圖注：奧迪R8（第二代）
此後，第二代車型於2015年在日內瓦車展上推出。共享蘭博基尼烏拉坎的平臺，搭載鋁和碳纖維組合的混合動力系統。從第二代開始，在沒有V8發動機的情況下，將V10發動機分爲兩個規格。
V10、V10 Plus配置，最大功率分別爲540馬力和610馬力。新車比前一代車型更加運動，線條更硬朗，視覺效果也更戰鬥。
圖注：奧迪R8 e-tron
R8還有可能推出電動化車型。奧迪共推出過3次R8的電動化概念車。分別是2009年、2011年和2013年。特別是2015年還公佈了R8e-Tron的上市計劃。
搭載了最大功率456馬力、最大扭矩46.9 kg.m的馬達，充電一次可行駛約482公里。但問題是價格過高。2016年全年僅銷售兩位數。低迷的銷量導致生產中斷。
圖注：奧迪R8（第二代中期改款）
R8出道20年後，將把位置留給RS e-tron GT並退休。雖然很遺憾在電動化時代R8消失，但是兩代車型，還是給車迷帶來了20年的夢想和快樂。我們也應該給奧迪R8掌聲！
各有優勢，吉利博越COOL對比長安CS55 PLUS該如何選擇？
各有優勢，吉利博越COOL對比長安CS55 PLUS該如何選擇？
這個世界有點詭異 小說
4月26日，吉利汽車以音樂節的方式迎來了全新博越（參數丨圖片）COOL，新車共推出四款配置，售價10.28萬-12.58萬元。並且四款車型均搭載1.5T發動機加7速雙離合變速箱，同時也將取代之前1.8T發動機版本。下面我們就一起來看一看吧。
外觀方面，博越COOL沿襲了吉利“Starburst Vision”設計美學，車頭輻射狀的棱角擴散前格柵採用三維立體設計，搭配三段式進氣口以及發動機隆起的多條筋線，再加上貫穿“獠牙”式的尾燈組與車頭相呼應，匹配雙邊共四出的排氣佈局與後擴散器，新車整體看上去非常的時尚運動。
內飾方面，新車採用吉利家族最新的內飾設計語言，整體的輪廓其實與博越L十分相似。豎置式的13.2英寸屏幕搭配雙輻式多功能方向盤、窄條輻式全液晶儀表以及全新樣式換擋桿，讓這款車看上去十分年輕，但比較可惜的是，像博越L上的水晶換擋桿並沒有沿用在新車上。新車全系標配高通驍龍8155車機芯片，車機則使用銀河OS Air智能車機系統，支持語音交互、在線導航、在線音樂、4G網絡+車載Wi-Fi、藍牙連接、手機App智能遠程控制、倒車影像/全景影像等。
那麼吉利博越COOL和長安CS55 PLUS該如何選擇呢？哪款車性價比更高呢？我們一起來看看吧！我們分別選取售價12.58萬元的吉利博越COOL1.5T智尊版，和售價12.19萬元的長安CS55 PLUS 1.5T自動領航型，二者都是自身系列的頂配車型。
車身尺寸方面，吉利博越COOL的長寬高分別爲4510/1865/1650mm，軸距爲2701mm。反觀競品長安CS55PLUS，其長寬高分別爲4515/1865/1680毫米，軸距爲2656毫米。僅從車身賬面數據來看，我們發現第二代CS55PLUS的長寬高要比博越COOL大一些，不過軸距方面博越COOL要突出不少。相比大部分的入門緊湊型SUV，博越COOL的軸距很有優勢，這也確保了其後排乘坐空間。
主動配置方面，吉利博越COOL配備了L2級輔助駕駛配置，比如車道偏離預警、車道居中保持、主動剎車等。同時，博越L還配有側安全氣簾、360°全景影像、主駕駛座椅加熱、自適應遠近光、外後視鏡鎖車自動摺疊等配置。而長安CS55 PLUS相比博越COOL在主動安全方面多了後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警。在安全配置方面，長安CS55 PLUS可以說是略勝一籌。
科技配置方面，博越COOL配備了10.25英寸全液晶儀表盤，以及13.2英寸2K中控屏，而CS55 PLUS僅配備了10+12.3英寸屏幕。兩者的中控屏並沒有太多的區別，只是博越COOL的語音識別控制系統和遠程控制比長安CS55PLUS多一個車窗控制的功能，但博越COOL配備了高通驍龍8155芯片，車機的流暢度相比長安CS55 PLUS要高出不少。
動力方面，吉利博越COOL搭載全新一代吉利勁擎1.5TD四缸直噴發動機，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱，官方0-100公里/小時加速時間爲7.9秒，官方標稱的百公里油耗（WLTC工況）最低爲6.29升。長安CS55 PLUS搭載藍鯨NE1.5T發動機，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配藍鯨7速溼式雙離合變速箱，百公里綜合油耗5.9升。
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雖然兩者都採用1.5T發動機，但長安CS55 PLUS的動力輸出數據都比博越COOL更強一些。不過，長安CS55 PLUS的整備質量要比博越COOL更高，因此博越COOL的官方百公里加速時間爲7.9s，而長安CS55 PLUS則爲8.3s。
總體而言，博越COOL的科技配置更豐富，而長安CS55 PLUS在安全輔助配置上略勝一籌。而且長安CS55 PLUS已經在車市征戰多年，反觀吉利博越COOL纔剛剛上市，其具體有何表現還需時間的檢驗。
主編點評
這兩款車型在外觀設計、空間表現、動力系統、安全配置和駕駛輔助等方面都有着各自的特點。相較而言，吉利博越COOL的售價稍高，長安CS55 PLUS的售價適中。如果消費者更注重豪華配置和空間表現，那麼吉利博越COOL可能會更受歡迎；如果消費者更加註重操控性和實際表現，長安CS55 PLUS可能是最好的選擇。如果是你，你會選擇哪一款車型呢？
豐田考斯特(15座)報價新款廠家參數圖片
進口豐田考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座華通豐業現車銷售， 豪華內飾改裝。豐田考斯特可以說是商務中巴車中的新標杆，各個廠商都虎視眈眈地將豐田考斯特假想爲趕超和競爭的對象，但豐田也經過重重改款到今天的外觀，車身線條也算相對比較圓潤了。前臉大面積的前風擋玻璃與車身相連接，配合獨特的U型前保險槓更顯大氣。儘管大燈沒有獨特的設計，不過看起來還是很融洽的，給人一種莫名的親切感。雖然整車設計看起來不夠前衛，可絕不中庸。諮詢熱線；13261183333 魏經理 同微信
豐田考斯特車長爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米，外觀爲米黃金色的設計，在加上一些獨特的細節的設計讓豐田考斯特12座從外觀的設計來看格外大氣，而對於質量的考覈，豐田考斯特雖然現在是國產車的行列，但是這並不能否認他和豐田本系的一脈相承的關係，所以華通豐業豐田考斯特在改裝質量上是毋庸置疑的。
豐田考斯特改裝內飾可以說是比老款有了很大的進步，經歷多代改款工藝基本完善。整體內飾顏色採用了米色爲主色調，無論用料還是做工都很講究，中央控制面板採用了仿真桃木烤漆地面，多媒體系統除了傳統按鍵之外，還支持觸摸操作的模式，豐田考斯特依舊採用機械調節按鈕，對於那些習慣觸摸按鍵的消費者來說按着可能會不太方便。
豐田考斯特車內的窗簾的設計上豐田考斯特也充分考慮了內飾設計的獨特性，豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾，華通豐業豐田考斯特改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。
豐田考斯特改裝12座在座椅的選擇上，華通豐業可以根據自己的選擇上我們可以根據自己的選擇定製，真皮座椅，豪華航空座椅都可以根據自己的選擇進行改裝。同時還可以安裝沙發牀，方便我們在旅途中的休息。豐田考斯特12座更是別處心裁，車內窗簾的的選擇上就有多種方案，豪華的布藝窗簾以及自動的百褶窗簾都在我們的選擇範圍內。隨心的定製是其他任何商務車都無法企及的。
豐田考斯特改裝商務車在更多的時候是我們可以完成私人訂製的尊貴座駕。進口考斯特：淺灰色內飾國產2023款柯斯達現在的動力總成是：V6 4.0 L 汽油 動力輸出：171KV/5000，345Nm/4400, 進口考斯特發動機依然是：4缸2.7L 動力輸出108KV/5200，237Nm/3600-4200, 但是進口考斯特的變速箱非常棒，掛檔清晰換擋靈敏。
銷售熱線：13261183333 魏經理 同微信
IEA首度預測全球油氣、煤炭需求2030年前攀峰 中俄角色改變
豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
企業VIP版：7座8座9座10座，
企業至尊版：11座12座13座14座15座，
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座。
豐田酷路澤LC76現車顏色配置齊全可分期
老夫聊發少年狂，左牽黃，右擎蒼，錦帽貂裘，千騎卷平岡。爲報傾城隨太守，親射虎，看孫郎。酒酣胸膽尚開張，鬢微霜，又何妨？持節雲中，何日遣馮唐？會挽雕弓如滿月，西北望，射天狼。豐田這個品牌大家一定很熟悉了，今天爲大家帶來一款越野界的鼻祖豐田LC76.
車型：23款豐田LC76 汽油4.0
配置：5速手動變速箱 130升油箱 分時四驅 前差速器 後差速鎖 16英寸合金車265/70R16 剎車：前盤後鼓 前懸螺旋彈簧 後懸板式彈簧 ABS+VSC+BA+EBD+HAC+ATRC 2氣囊 彩色保險槓，黃車黑槓）高位剎車燈 、鍍鉻外後視鏡帶電動調節 、側踏板 、數字時鐘 5座 、空調 、燻黑大燈、燻黑輪轂、電動門鎖 、電動車窗 、收音機 CD 、藍牙 、2個揚聲器 、胎壓監測 、USB快速充電 、前霧燈 、後霧燈 、手套箱帶鑰匙 、日行燈、徽章、腳墊、黑色輪眉、散熱格柵、彩條、桃木方向盤、桃木檔把、桃木內飾、真皮座椅。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款豐田LC76越野不是花拳繡腿的裝腔作勢，車輛的動力性和突破性是首要條件。現在像豐田LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統，抑或內裝的設計只基於最大程度的牢固度和可靠性。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款豐田酷路澤LC76車內上深下淺的新色系搭配，讓整個車內相比老款車型溫馨的不少。與越做越精細的牧馬人相比，22款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單。中控屏幕的按鈕設計所有在左側，利便了駕駛者一側操作，傳統手柄操作手剎杜絕了電子手剎失靈的隱患，更爲寧靜可靠。另外，桃木飾條的加入讓整車得車內看起來更“豐田”，也提升整車豪華度。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款豐田LC76不需要花梢的內飾，但可靠性好、便於打理應急環節，雖然這會損失一些乘坐的恬靜性，可是也不會讓車主在面臨泥濘、樹枝之類的時感應肉痛。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款豐田LC76它已成爲一個不死的神話，越野機能出色，無所不克不及，一度成爲中東、非洲及澳洲很多國度和區域的軍事用車。是當之無愧的最受四驅車迷接待的越野車。平整而踏實的底盤是經由過程性的精良保障。鋼板彈簧、先後硬軸的設計很簡單，但最得當繁雜路況。23款豐田酷路澤LC76內部空間採用了符合人體工學的設計 理念 ，內部空間非常充裕，設計比較簡潔， 豐田 LC76巡洋艦主要配置有：儀表照明控制、AM/FM收音機、腳踏板、側門防撞杆、車身彩條、數字式時鐘、桃木內飾、後視鏡加邊燈、第二排座椅可摺疊等等。23款豐田LC76出色的外形也讓它在世界車市上縱橫馳騁60年而絲毫不讓人覺得落伍。搭載了4.0V6引擎，最大功率可達到251馬力，操控性能更爲卓越，它是一款全地形的suv，它進一步優化了懸架的，彈簧和減振器，並且配備了18英寸輪轂，爲車輛的高速行駛穩定性打下了基礎。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款豐田酷路澤LC76車身尺寸，長寬高爲4080/1770/1935mm 軸距爲2310mm ，從尺寸上看比老款略大，經典的立式車標， 電鍍後視鏡，車身使用大量電鍍元素。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
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重新定義電動時代駕駛樂趣 路特斯不在”對流層”內卷
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本站汽車4月20日報道 本屆上海車展，路特斯帶來了自己的燃油超跑收官之作Emira，全球最快量產純電超跑Evija（參數丨圖片）和首款純電超跑SUV路特斯Eletre。同時，邀請4位路特斯Eletre“駕馭者”與路特斯集團CEO、路特斯極致駕控體驗中心主理人馮擎峰先生面對面展開對話，展現了路特斯75年來“一切爲了駕馭者”的初心。
在電動化時代，路特斯是第一個強調“駕駛樂趣”的純電豪華品牌。馮擎峰認爲，發動機的轟鳴只是外在表現，電動時代的駕駛樂趣應該是“心跳的轟鳴”。
瞄準百萬級純電豪華汽車市場，路特斯品牌試圖打造唯一性、稀缺性。“電動時代的第一個純電豪華品牌應該是路特斯。我們集全球資源和優勢於一體，是路特斯的特色和機會，也是我驕傲的地方。” 路特斯中國總裁毛京波稱。
電動時代的駕控樂趣：感受“心跳的轟鳴”
路特斯用電動化、智能化重新定義了一個超跑品牌。
馮擎峰表示：“其實我們做電車，也是迴歸到路特斯本質。路特斯品牌創始人查普曼說過：‘增加動力讓你在直道更快，而減輕重量可以讓你在任何地方更快。’在電動車時代，路特斯的優勢在彎道。”
電動時代來臨，超跑還有還有燃油時代的澎湃嗎？他認爲，這需要回歸到駕駛本身的出發點——轟鳴的聲音是一種外在的表現，駕駛的樂趣其實是人和車之間的交流、人和車之間的感受。
“我認爲電動時代不再是聽發動機的轟鳴，而是感受自己‘心跳的轟鳴’，這依然很路特斯。”
在很多人看來，汽車智能化意味着解放雙手，這似乎與駕駛樂趣越來越遠。但馮擎峰強調，不要認爲躺在車上就叫“把駕駛交給機器”，事實上，6D底盤、主動轉向、主動穩定杆、主動防側傾，這些都是智能化的表現。
“當駕駛路特斯極致過彎的時候，我們的車已經幫你把行駛姿態調整到了最佳狀態，這也是智能化。我們的6D底盤可以精準調配6個自由度底盤系統、動力系統、空氣動力學套件的介入狀態，最大化發揮車輛性能。智能化、自動化也能讓你的駕控體驗更加極致。”
“中國造”Eletre將交付全球
作爲一個全球品牌，路特斯採用“中英雙引擎”戰略發展。
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從產品角度，英國是路特斯的跑車中心，中國則是生活用車中心。
從技術角度來看，英國團隊專注於路特斯在輕量化設計與空氣動力學的傳承，德國則專注於底盤的智能化，中國團隊專注用戶交互的智能化，比如智能座艙和智能駕駛。
在2018年發佈“Vision80”品牌復興計劃中，“中英雙引擎”戰略是發揮中英兩國的路特斯技術創新優勢，建設路特斯的研發、營銷和渠道的全球佈局，向純電豪華第一品牌的目標邁進。
馮擎峰舉例道，路特斯的純電智能SUV Eletre就位於武漢的路特斯全球智能工廠生產，但前期開發過程中，整合了中英德三國技術優勢，研發出800伏高壓電動性能架構EPA平臺，打造了路特斯75年來的首款生活用車。
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根據規劃，路特斯將在今年晚些時候向英國和歐盟市場交付Eletre，在美國以及全球其他地區的交付也在有序規劃中。路特斯Eletre將成爲一款真正中國“智”造、全球交付的產品。
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路特斯品牌不在“對流層”內卷
3月29日，路特斯品牌首次於上海國際賽車場打造“路特斯日”，開啓首批路特斯Eletre的正式交付，併發布全新品牌主張“一切爲了駕馭者 For the Drivers”。
從“駕駛者”到“駕馭者”，一字之差，意義卻截然不同。路特斯中國總裁毛京波稱，路特斯的用戶不僅是“極致駕控”的狂熱追求者，更是挑戰成規、標新立異的先鋒。不僅是駕駛者，更是各個行業的引領者和“駕馭者”。“一切爲了駕馭者不是我們品牌單向的宣言，而是我們車主的特性和呼聲。”
談及爲什麼選擇加入路特斯，毛京波坦誠道：“我認爲在電動車領域裡認真做品牌的，第一個就是路特斯。”她表示，路特斯是第一個去談“駕駛樂趣”的純電豪華品牌，而且是極致的駕控樂趣。“我覺得路特斯的定位是最特殊的，是別人比不了的。我們集全球資源和優勢於一體，是路特斯的特色和機會，也是我驕傲的地方。電動時代的第一個純電豪華品牌應該是路特斯，我們有這份自信。”
做豪華品牌需要時間積累和戰略定力，是馮擎峰和毛京波的共識。
百萬級純電豪華汽車市場正在覺醒。馮擎峰認爲，真正的“豪華”是情感的連接和歸屬，所以路特斯要做品牌。
“世界上只有一個路特斯。”他多次提到這句話，“路特斯的產品、調性及用戶都是不同的，這就是唯一性。其實‘百萬級豪華’，打造的就是唯一性、稀缺性。”
但與此同時，路特斯並不甘於爲了這種稀缺性，成爲一個過於小衆的品牌。用馮擎峰的話來講，路特斯要成爲“這個細分市場領域金字塔塔尖裡的塔基”。在他看來，金字塔越往下，用戶越大，路特斯希望未來的用戶羣體更大一些。在電動化和智能化時代，最大的投資是在軟件和智能化方面。如果說沒有量，就無法承擔巨大的成本，開發更好的東西，也無法實現未來可持續的發展。這也是路特斯推出生活用車品類的原因。
值得注意的是，路特斯依然會堅守自己的高端定位。“我們希望將品牌快速拉昇至‘平流層’，而不是在‘對流層’內卷，被低端的競爭無謂消耗。”
此外，在國內建立起極致的汽車文化，也是路特斯打造品牌的關鍵一環。馮擎峰稱：“我們要把路特斯代表的汽車文化慢慢導入到中國來——讓用戶能夠意識到什麼纔是真正的好車，什麼纔是真正的純電豪華車，這要成爲我們的使命。我們要讓消費者理解，去跟我們的‘drivers（駕馭者）’溝通。”
中東版豐田普拉多2.8T全時四驅最新報價
豐田霸道2800是一款性價比力高的SUV，表面秉持家屬的大氣莊重，車輛配置包羅萬象，越野能力和公路巡航都有卓越的表現，是一款能勝任 任何場所的高端車型，霸氣的用言語不敷以詮釋的，持重之餘又不乏充足的活動精力，全新計劃的保險槓和進氣格柵使其前臉更具備動感。
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豐田霸道2800擁有絕對信賴的越野性能。作爲硬派傳統越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設計在剛性上自然不用多說，而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。
豐田霸道2800中控臺佈局相比現款車型更加細膩，儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計，駕駛室可謂別有洞天，寬大的座椅，提供良好的溫馨提示：請勿相信過低價格~~價格靠譜更重要!前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾，新款的方向盤上集成了各種控制按鈕，操控更爲便捷。豐田霸道2800直立式中控臺更加高檔，立體感十足。
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豐田霸道2800內飾配置依舊是高級絲絨座椅，車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕佈局清晰。
豐田霸道2800內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
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好消息！高雄轻轨C17-C20路段16日加入营运 新增3站票价不变
最大涉水深度1米，支持應急浮水，仰望U8這“車船稅”交得值？
最大涉水深度1米，支持應急浮水，仰望U8這“車船稅”交得值？
無限曙光 小說
9月20日，比亞迪仰望U8（參數丨圖片）正式上市，此次上市的車型很簡單，就一款豪華版車型，售價109.8萬元，越野玩家版本還要再等一段時間。說實話，想把這款車介紹詳細可真不簡單，單單專業的車型話術，可能就需要我們好好看上半天。不過，沒關係，今天咱們就以一個相對輕鬆的角度來看看，國產車的天花板，仰望U8能實現硬派越野的“遙遙領先”嗎？
對於這樣一臺大尺寸的硬派越野車型，設計層面可能見仁見智，畢竟硬派越野也並非主流車型。仰望U8看起來很有氣場，設計風格也跟傳統的國產車型截然不同，極其硬核的造型讓人過目不忘。仰望U8的車身尺寸達到了5319/2050/1930mm，軸距3050mm，比奔馳GLS還要大上一圈。
仰望U8的內飾看起來有些奇特，但實際的質感真的超級豪華。號稱“星環座艙”的設計理念，內飾採用了較多的曲線設計，來營造整體的環抱感。車內有多達6塊屏幕，包括了儀表盤屏幕、中控大屏、副駕駛屏、後排兩塊懸浮多媒體屏，以及扶手箱位置的液晶屏，此外，仰望U8擡頭顯示投射面積達到了70英寸，超過多數家庭電視的尺寸。
雖然是一臺硬派越野，但仰望U8的座椅舒適度絲毫不含糊。其配備了智能隨動座椅，能夠根據路況信息來調節座椅的支撐效果。頂級Nappa真皮，座椅的觸感和乘坐質感，都很高級。
動力方面，一臺2.0T發動機加易四方組成的增程系統，系統綜合輸出功率880kW，綜合扭矩1280N·m，百公里加速3.6s，動力數據直接媲美超跑。49千瓦時的電池組，能夠提供180公里的純電續航，加上75L的油箱，綜合續航能夠達到1000公里。
仰望U8搭載了雲輦-P智能液壓車身控制系統，這套聽起來很高大上的系統，配合前後雙叉臂獨立懸架，越野能力很強大。值得一提的是，仰望U8的涉水深度達到了1米，一般的河溝水渠壓力不大，在緊急情況下，仰望U8還支持應急浮水，這樣一來，仰望U8的車船稅交得就超值了！
放在二十年前，大家絕對想不到國產車會出現仰望U8這樣越野天花板級別的產品。仰望U8的指導價達到了109.8萬元，單單購置稅，就足夠買一臺豐田卡羅拉，仰望U8也徹底告別了那個選擇國產車就是圖省錢的時代。而且從仰望U8的產品力、整車質感、細節做工、配套功能等方面，U8也完全對得住百萬級的價格。
所以，從某種意義上講，仰望U8絕不是一款讓人看熱鬧的產品，更是實打實的實力領先！
北京賣祥菱貨車電話13699193707
北京福田輕卡貨車4S店地址及銷售電話《13699193707 李經理》公司主要銷售福田系列，2.5米2.8米 3.3米 3.7米 4.2米 5.2米 6.2米 6.8米 7.8米8.1米9.8米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，及各款自卸貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！銷售地址電話在文章底部
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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。
質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。
動力方面：搭載東安DAM16L發動機，輸出功率爲122馬力，符合國五/歐五排放，匹配東安DAT18R變速箱，檔位數爲5，採用BJ121後橋，速比爲5.375，該車配備電動門窗，中控鎖，空調，轉向助力，皮革座椅，大屏倒影等，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經銷商。
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合資大五座SUV 2024款本田冠道該怎麼選？
一直以來，在國內汽車市場裡，中型SUV是最激烈的細分市場之一，只有實力強悍的車型才能立足。廣汽本田旗下的中型SUV冠道（參數丨圖片）(圖片|配置|詢價)是消費者非常熟悉的一款車，自2016年10月份上市以來，也收穫了不少消費者的青睞。爲了提升產品競爭力，在8月8日推出了2023款冠道，官方指導價爲23.98-32.98萬元，共推出8個版本。對於很多消費者而言，由於購車預算有限，在選車的時候估計會在240TURBO CVT兩驅舒享版和240TURBO CVT兩驅智享版，這兩個版本左右徘徊，那麼到底該如何選擇呢？
黄金周评：中东形式点燃市场避险情绪 黄金狂飙近3%逼近2000关口
2024款冠道外觀造型進行了全新的設計，進氣格柵增加一圈鍍鉻裝飾，中網鍍鉻飾條貫穿整車前部，並將尺寸進行增加，氣場十足。兩側羽翼式LED前燈仍舊支持遠近光自動調節、延時關閉等功能，功能性不減。新車霧燈區域還增加橫向貫穿式的鍍鉻飾條，有效拉寬了整車的橫向視覺效果。
車身尾部，迴旋鏢式的LED尾燈採用大量橫向線條加以勾勒，還增加一條貫穿式的鍍鉻飾條連接左右，很好地拉伸了整個車尾的視覺寬度。下方雙邊四出的排氣同樣得到保留，爲整車增添一定的運動屬性。
預算不是很充足可以考慮240TURBO CVT兩驅舒享版，官方指導價格23.98萬元
該版本配備了1.5T發動機，最大功率爲138kW，最大扭矩爲243N·m，與之匹配CVT變速箱，WLTC綜合油耗百公里7.69L。而作爲入門版本，在主動安全配飾方面，配備了ABS防抱死、制動輔助、牽引力控制、後駐車雷達、胎壓監測、車身穩定控制以及定速巡航等等比較基礎的裝備，要是平時不經常使用輔助功能方面的朋友對於這個配置還是比較合適的。
內飾方面，中控屏由內嵌式改爲懸浮式，更符合主流的設計審美，尺寸升級爲10.1英寸，支持Carlife帶來更智能化的用車體驗。方向盤方面採用真皮材料，摸起來非常有質感。主駕座椅和副駕座椅都採用電動調節，並且整車座椅採用真皮和仿皮混搭材質，後排座椅還支持比例放倒，空間顯得更加靈活多變。如果預算不足的話，這一款入門版的240TURBO CVT兩驅舒享版還是比較值得入手的。
如果能提一點預算，推薦入手240TURBO CVT兩驅智享版，官方指導價格25.58萬元
如果預算可以加多1.6萬，那麼增加的配置相對入門版會多得多。就好比如輔助駕駛功能方面，有車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前方碰撞預警、主動剎車以及L2級別Honda SENSING駕駛輔助系統，讓安全保護得更加徹底，給予駕乘人員更加安全便捷的駕駛旅程。除此之外，還增加了倒車影像、當下年輕人都喜歡的可開啓全景天窗，第一排座椅增加了加熱輔助功能，在冬天就不用冷屁股了。
而在車機方面增加了Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，內置4G網絡、wifi熱點、支持OTA升級以及語音識別控制功能，可以控制導航、電話、空調、車窗和天窗，給消費者帶來更加不一樣的駕乘體驗。
除了內部配置增加，外部配置也有所升級，在原有隻支持第一排一鍵升降玻璃、車窗防夾手功能上升級成可一鍵全車玻璃升降和一鍵全車車窗防夾手。車燈部分增加了自動開閉、轉向輔助燈、自適應遠近光以及LED前霧燈。加多1.6萬元即可獲得這麼多實用便捷裝備，這個價位也是極具性價比的，十分值得推薦的。
此外，值得一提的是，新車還首次引入幻夜版，針對外觀飾件進行了磨砂黑和啞光鉻處理；而“千萬紀念”選裝套件則會採用星穹蝶翼式前格柵，輪圈和外後視鏡等部件則會進行高亮黑塗裝。對於外觀個性化有追求，而購車預算又非常充足的，可以考慮一下幻夜版本。
汽車網評：對於240TURBO CVT兩驅舒享版和240TURBO CVT兩驅智享版這兩個車型來說，由於價格和配置存在着差異，所以消費者根據自己的預算，選擇適合自己的車型即可。
圣龙股份：目前公司除了为赛力斯提供电子油泵外 没有提供其他产品
寶馬試水氫燃料電池車，基礎設施規模化是量產先決條件
車企正在加快在氫燃料電池領域的佈局。
近日，寶馬將首批iX5氫燃料電池車帶到中國市場，進行首次上路試駕。在這一領域，豐田、現代、本田走在了前列，均已推出氫燃料電池乘用車。其中，豐田不僅是寶馬的合作方，也爲多家車企提供氫燃料電池組件。
寶馬集團氫燃料電池技術及汽車項目負責人Juergen Guldner對第一財經記者表示，iX5氫燃料電池車中使用的電機跟純電動車型iX的電機非常相似，儘可能多地將iX電機部件用在氫燃料電池車中。未來希望實現純電汽車和氫燃料電池車應用相同的電驅架構，除了儲氫以及燃料電池系統外，其他的部分都是通用的。
相較於純電動汽車，燃料電池汽車的能量比較高，而且加氫時間、駕駛的舒適型可與燃油車媲美。Juergen Guldner告訴記者，燃料電池全生命週期性能衰減幅度非常小，而跟傳統燃油類汽車相比，燃料電池汽車在產熱和熱的耐受方面表現是要好得多。從技術的優點來看，補能速度非常快，3到4分鐘就可以完成補能，使用了電驅系統的同時保留了原先燃油車的使用習慣。
國際氫能燃料電池協會提供的一份數據顯示，根據世界主要國家燃料電池汽車發展線路圖，到2030年，氫燃料電池車保有量將達到近千萬輛，燃料電池汽車市場發展潛力巨大。截至2023年6月，全球主要國家燃料電池汽車總保有量超過7.5萬輛，推廣規模持續擴大，且推廣車型以燃料電池乘用車爲主。我國則以推廣燃料電池商用車爲主，截至2023年6月，燃料電池汽車暴計推廣量近15萬輛，基本覆蓋公交車、重卡．物流車等全系商用車。
而過去多年來，日本和韓國的汽車製造商一直在開發和推動氫燃料電池汽車。其中，現代汽車旗下的NEXO車型是全球最暢銷氫燃料電池車。豐田氫燃料乘用車Mirai則在2014年1就開始在日本銷售，到2019年，豐田氫燃料電池車型Mirai在全球的累計銷量突破1萬輛。不過，從整體來看，氫燃料電池車的推廣的數量有限，雖然在商用車場景中有所應用，但在乘用車上的應用，業內仍然存在一定的爭議。這主要也在於燃料電池商業化面臨成本高昂、加氫站基礎設施不完善等挑戰。以豐田Mirai爲例，其以進口形式在國內的起售價達74.8萬元，遠高於豐田燃油車的售價。
氫燃料電池車測試經理Timo Christ表示，氫燃料電池技術主要的應用場景在商用車，但在個人出行方面也將有一席之地，尤其是在豪華車細分市場，因爲有的客戶希望實現零排放出行，但沒有時間或者基礎設施去充電，這個時候氫燃料電池車就可以成爲一個合理的解決方案，寶馬的宗旨是給個人出行提供多樣化的選擇。
“基礎設施規模是寶馬進行氫燃料進行量產的先決條件，期望全球加氫基礎設施會進一步擴張，在未來5到10年達到一定規模，成本方面的目標是降到與純電汽車相同。”Juergen Guldner對記者表示，從技術角度來看，氫燃料電池車很多零部件與燃油車完全通用，包括空氣系統、製冷系統、壓縮機等，而且供應商也非常熟悉這些系統，可以提供通用的傳感器、輪胎等相關零部件，只要做好了量產準備，這方面的成本可以降下來。
“而且技術都是可以通用到像卡車、巴士、飛機、航空器這些應用產品之下，這就意味着，投入量產後可以迅速實現規模經濟，進一步降低成本。最重要的是，氫燃料電池系統成本主要是零部件的成本，而不是原材料的成本。”Juergen Guldner表示。
截至 2022 年末，全球共有 814 座加氫站投入運營，其中國內在運加氫站 245 座，國內在運加氫站數量位居全球之首。Timo Christ認爲，把現有的加油站改造成加氫基礎設施只需要一年到一年半的時間。預計在未來8到10年內，大部分國家都能建立起比較便利的網絡，不僅爲商用車服務，也可以爲乘用車提供氫燃料服務。
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豐田世紀SUV曝光，搭載3.6L V6發動機，引入國內預計售價超百萬
豐田世紀SUV曝光，搭載3.6L V6發動機，引入國內預計售價超百萬
豐田世紀（參數丨圖片）素有“日版勞斯萊斯”之稱，在日本市場有着較高的地位，雖然豐田世紀從製造到工藝都用上了豐田頂規打造，豪華程度可見一斑。只是一直沒有引入到國內市場，其實說這次話並不是不引入，只是國內消費者對這款車型好像不太感冒，早了1999年的時候，豐田世紀就曾在上海車展上亮相過，售價在260-280萬元之間，當時來說簡直就是天價了，豐田還預計能夠在中國賣出10輛左右，誰知一輛也賣不出去，據說最後賣出去的還是懸架黑牌的日本企業用車。時隔多年，豐田世紀打算捲土重來，推出了一款世紀SUV車型，據悉新車將不僅僅針對日本市場，而是一款面向全球的車型，新車基於豐田TNGA-K平臺打造而來，搭載3.6LV6混合動力系統，同時有媒體預計豐田世紀SUV在日本的起售價或爲1000萬日元，約合人民幣51萬元。據悉豐田世紀SUV還有望引入國內市場，只不過售價或將超過百萬，早在前段時間新車已經開始了道路測試，預計新車有望在第三季度正式上市。
通過目前曝光的路試諜照可以看出，新車整體輪廓高大威猛，只不過由於新車採用了厚實的僞裝所覆蓋，所以細節方面並不能看得太清楚。不過通過此前發佈的渲染圖可以看出，豐田世紀SUV在部分細節方面還是借鑑了豐田世紀的設計元素。新車前臉採用了四邊形進氣中網，內部採用了直瀑式的銀色格柵，中間換裝了豐田牛頭標識。兩側大燈組造型簡潔大氣，通過路試諜照來看，新車前大燈組還採用了分體式設計。下方包圍處添加了貫穿式進氣口，並有護板點綴，整體看起來非常穩重厚實。
車身側面一條硬朗的腰線貫穿前後，而且前後輪眉處的造型突出圓潤，加上下方大尺寸的多輻式輪圈以及側裙處的銀色裝飾都展現出了較強的豪華氣息。細節方面新車B/C柱均採用了亮銀色處理，同時車頂處還添加了一條黑色裝飾條，前後車門把手則採用了傳統式設計。車身尺寸方面新車爲5200*1950*1750mm，軸距爲3000mm，超大的車身尺寸以及平直的車頂線條也爲內部寬裕的乘坐空間打下了基礎。
尾部造型敦實厚重，上方尾翼處配備了高位剎車燈，兩側尾燈組採用了當下流行的貫穿式設計，而且中間還添加了一條粗壯的黑色裝飾，牛頭車標鑲嵌其中，下方包圍簡潔利落，並添加了一塊黑色護板，再加上部分橫向線條的運用還展現出了不錯的層次感。
內飾方面，目前新車還沒有曝光，參考現款豐田世紀來看，新車右側採用了皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，預計新車會將方向盤中間的車標換成牛頭標。前方是液晶儀表盤，中控處是一塊內嵌式顯示屏，空調出風口位於兩側，下方還保留了部分物理按鍵，整體風格還是展現出了不錯的科技感。用料方面，對於一款豪華SUV來說，預計新車會採用大量的軟性材質覆蓋，並有木紋裝飾以及縫線點綴，檔次感十足。
動力方面，預計新車將搭載3.5LV6油電混動系統，驅動電機將會佈局在後軸，具體參考目前還不得而知。總體來看全新豐田世紀SUV在各方面看起來還是非常不錯的，尤其是外觀方面不管是家用還是商用都顯得很有檔次，相信只要價格適合，相信未來引入國內市場之後還是會有不少消費者願意買單的。
台中6警2年开百张假罚单「助吊扣车复活」 分局开铡将记过调职
中東版豐田霸道2700最新報價行情
豐田霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主 動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器，它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配 比例最大可達29 ：71。2.7 四缸發動機，節油效率高，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛員的樂趣。
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71岁唐国强和70岁刘晓庆同台， 天然脸和打针脸的差距一目了然
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2022款豐田霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置，系統帶有一個託森中央差速器，它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配相當完美，霸道2.7排量，四缸發動機，節油效率高，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛樂趣。
霸道採用2.7升的配置，中東版2700搭載的是發動機型號爲2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動 機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高分別爲4990*1885*1845毫米，軸距爲2790毫米，138升大油箱。豐田霸道 2700堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。更具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛性能。
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進口霸道採用2.7升的配置，中東版2700搭載的是發動機型號爲2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高分別爲5010*1885*1845毫米，軸距爲2790毫米，140升大油箱。
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河北廊坊哪裡有3米多新能源貨車專賣
首先從外觀來看，鋒銳F3E前臉造型看起來較爲動感活潑，看起來十分個性張揚。再配合大燈，整體看上去充滿了時尚大氣感。該車配備了大燈高度調節等。來到車側，該車車身尺寸是5760MM*1800MM*2670MM.
該車採用了獨特的線條，車側看上去非常銳利，搭配的前後輪胎規格均爲185R15LT，流暢的線條貫穿整個車側。往後來看，鋒銳F3E車尾整體的造型和車頭相呼應，尾燈給人一種十分簡潔的感覺，非常霸氣有型。
坐進車裡，鋒銳F3E內飾看上去很有炫酷的感覺，功能豐富。該車方向盤非常符合內飾風格，採用了塑料材質，給人的握感體驗很不錯。從中控來看，中控臺設計合理，讓內飾設計頗具層次感，看着相當可愛。讓我們再來看看儀表盤和座椅，儀表盤設計可圈可點，設計比較樸實。該車採用了織物座椅，座椅寬大厚實，用料講究，乘坐舒適。
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車身尺寸方面，廂貨版車型的外形長寬高爲5845×1800×2720mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×1700mm；欄板版車型的外形長寬高爲5845×1850×2060mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×360mm；倉柵版型的外形長寬高爲5845×1850×2660mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×360mm
配置方面，新車標配倒車雷達和ABS等。動力方面，新車搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機，最大功率爲80千瓦。
此外，遠程汽車也宣佈採用全新的LOGO標識，新的LOGO更加簡潔。遠程汽車目前在售車型包含輕客車型遠程星享E6，微卡車型遠程鋒銳，微面車型遠程E5L和遠程星享V等。還有重卡、輕卡以及城市客車產品，覆蓋商用車全應用場景。
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成交只是開始服務永無止境，哈嘍大家好，我是天津港汽車搬運工小王，八月湖水平，涵虛混太清。氣蒸雲夢澤，波撼岳陽城。欲濟無舟楫，端居恥聖明。坐觀垂釣者，徒有羨魚情。豐田這個品牌大家一定都很熟悉了，踏實可靠皮實耐造配置樸素一定是大家對它的刻板印象，今天小王爲大家帶來一款豐田向現實低頭全新高科技配置的豐田蘭德酷路澤LC300 3.5T VXR版本。
22款豐田LC300 VXR
配置：AVS自適應可變懸架（雷克薩斯LX600同款）雷測，天窗，前後雷達 ，JBL音響，3把差速鎖，8氣囊，前霧燈，鍍鉻中網，鍍鉻後視鏡，航空踏板，彩條，四區空調，拖溝，20輪，矩陣大燈，真皮打孔座椅，電動座椅，桃木方向盤，電動調節方向盤，12.3大屏，坦克掉頭，高低速四驅切換，MTS，並道輔助，蠕行模式，環影，後娛詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
大家都很追捧中東版汽車，中東版究竟好在哪裡那麼今天小王爲大家簡單介紹一下，中東是熱帶沙漠氣候。位於南北迴歸線之間。日照時間長。光照時間每年2500小時。在全球是最多的。同時沙漠面積大。所以中東版的車漆都經過特殊處理使它更耐熱與暴曬，發動機封閉更好更有效的防沙，中東地區毗鄰里海，裡海是最大的內陸鹹水湖，所以中東版車輛的底盤要經過特殊的防腐蝕處理。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
22款豐田酷路澤LC300在外觀上沒能給人耳目一新的感覺，但是在性能上卻是翻天覆地的變化。上一代蘭德酷路澤提供4.0升V6（1GR）、4.6升V8（1UR）、5.7升V8（3UR）三款自然吸氣發動機，新款車型主推的發動機是3.5升V6雙渦輪增壓發動機（V35A），最大馬力415匹，峰值扭矩650牛米，比5.7升V8發動機多出35匹馬力和107牛米扭矩。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
中東版蘭德酷路澤LC300作爲TNGA架構下的新車型，新一代蘭德酷路澤LC300的動力系統發生轉變，新車告別V8發動機，取而代之的是豐田3.5L V6雙渦輪增壓發動機。這款3.5T發動機比5.7L V8發動機更高能，它的賬面數據非常有殺傷力，最大功率約310kW，最大扭矩爲600N·m，超越現款5.7L V8發動機。並且經過雷克薩斯LX600長時間的驗證檢驗，證明了其踏實可靠的穩定性。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
中東版蘭德酷路澤LC300新車基於豐田TNGA-F平臺打造， 3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率301千瓦（409馬力），峰值扭矩650牛米，匹配10速自動變速箱，針對部分市場提供3.3T柴油發動機版。 越野能力一如既往地出衆，配備自適應可變懸掛和車身動態穩定系統，可選三把鎖，還可以針對不同地形選擇相對應的駕駛模式。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
2022款豐田酷路澤LC300內飾部分則可以用蛻變來形容。22款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計；其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計，座椅的材質分爲高級織物，鹿皮，真皮，至尊皮多種選擇，提供了良好的包裹性和支撐性，同時舒適度和豪華感提升不少，車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種賓至如歸的感覺。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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那曲市考斯特豐田中巴車定製銷售改裝廠電話
那曲市考斯特豐田中巴車定製銷售改裝廠電話廠家銷售電話13811132001，近日，從北京豐田考斯特改裝廠京津冀最大考斯特改裝4S店獲得消息，一汽豐田將於全新推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型，也稱爲2023款豐田考斯特。據瞭解，在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂，售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列，一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售，豪華內飾改裝。
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豐田考斯特（那曲市總經銷）定製改裝旗艦廠家：13811132001 王總 (歡迎致電諮詢-微信同號）
豐田考斯特廠商指導價(萬元)滿滿豐田考斯特4.0高級版42.25滿滿豐田考斯特4.0行政版45.6滿滿豐田考斯特4.0升級版47.8滿滿豐田考斯特4.0豪華版55.8萬滿滿豐田考斯特現車充足，全國銷售，【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】滿滿豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。滿滿考斯特設有多個版本，有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座)。
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豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱，可冷凍冷藏，冷凍可達零下18度，冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾，箱體包意大利NAPPA真皮，箱底仿麂皮絨色,外觀方面，滿滿考斯特採用中空隔熱玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃，國內首創考斯特中空玻璃，隔熱隔音的完美組合。滿滿豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。滿滿 豐田考斯特改裝商務車，再配備上豪華的地毯，美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。滿滿豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端，但是改裝沒有終點，只要市場的需要，滿滿豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。
豐田考斯特改裝商務車，由內而外的設計，打造最出衆的商務車。豐田專賣店新款柯斯達、考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座華現車銷售， 豪華內飾改裝。滿滿豐田考斯特11座至尊版、滿滿柯斯達12座(奢華版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版)16座(超VIP版、超VIP商務版)17座(VIP版、超VIP商務版)顏色米黃金屬色、合格證與座位相符!
滿滿豐田考斯特不只具有足夠的動力，活絡的運動型車身、一同更有舒適的空間，改裝有着強壯的技能實力和尖端手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用爲主。
那曲市考斯特豐田中巴車定製銷售改裝廠電話，國內最大的考斯特廠家位置專業改裝歡迎考察，北京豐田考斯特改裝廠京津冀最大考斯特改裝4S店專業從事商務車出售，裝飾事務多年，承接過中心上級領導觀察用車及北京、天津、上海、山東、河北、山西、內蒙，東北等各地政府用車和奢華商務改裝車，技能專業，做工精深，售後周到完善，深受廣大顧客朋友好評。主要對滿滿豐田考斯特豐田埃爾法版車型的改裝，現在已能依據顧客要求改裝各種車型。
豐田考斯特柯斯達（旗艦廠家）整車銷售 定製改裝 公告上牌 全國售後 全程保障 豐田考斯特5座 豐田考斯特6座 豐田考斯特7座 豐田考斯特8座 豐田考斯特9座 豐田考斯特10座 豐田考斯特11座 豐田考斯特12座 豐田考斯特13座 豐田考斯特14座 豐田考斯特15座 豐田考斯特16座 豐田考斯特17座 豐田考斯特18座 豐田考斯特19座 豐田考斯特20座，豐田考斯特21座，豐田考斯特22座，豐田考斯特23座 豐田考斯特蒙娜麗莎版 豐田考斯特LM680 豐田考斯特黑曼巴 豐田考斯特雷克薩斯版
豐田考斯特廠家4S店銷售定製中心： 王總 13811132001 同微信
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重汽豪沃統帥輕卡2米45寬體最新報價電話
北京貨車一級專賣店（4S店）電話：13683560898（同微信）公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源，平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型（灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等）， 可以辦理：免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。
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中國重汽HOWO新統帥-爲智能高效物流而來。以智慧，詮釋高端輕卡定義；以智慧，驅動服務製造新體驗；以智慧，助理駕乘體驗新升級。
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★外觀升級★重汽HOWO全新統帥延續了家族式的設計風格，方正的外觀設計就給人一種規規矩矩的既視感，使前臉的線條都相當硬朗，也非常有氣勢，硬朗出衆-全新科技灰高端配色以及寶紅色，全新黑底大燈，中網全新的科技星空面罩以及重汽LOGO發光車再標加上下方爲中國重汽“CNHTC”字樣組成，強化品牌辨識度，讓整車的精緻感更高。駕駛室頂部還用心設計了遮陽罩，避免陽光直射卡友眼睛。F型“天使之翼”車燈採用了一體式大燈設計，整體尺寸進一步提升，並且加入了LED日間行車燈，提升了暗處的車輛辨識度。大燈採用遠近光一體的鹵素光源，能滿足日常城配運輸的使用需求。在後視鏡的設計部分，重汽HOWO新統帥也將美感發揮到極致，整體色調與車身風格相融合，以相對圓潤的風格設置在車輛兩側，同時功能升級，行業引領-行業獨有的可翻轉面罩，高端造型曲面後視鏡標配電動調節、電加熱功能，方便卡友在雨雪霧天氣運輸時提供清晰的觀察效果。
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★內飾升級★輕奢尊享-鋼琴烤漆出風口，儀表座椅統一配色，標配雙籃網儲物盒，頂部換氣口。整車採用軟包工藝，全包內飾設計理念，爲卡友極力營造高端商務風格，在實拍圖中我們可以看到副駕駛位右上側具備HOWO的品牌標識；儀表臺整體由棕色鋼琴烤漆包裹住，頗有高端乘用車的感覺。2080mm駕駛室單排臥鋪展平秒變雙人牀，座椅採用了高PVC織布設計，冬暖夏涼，身體接觸質感相對柔軟，回彈力度也相當不錯，靠背、超強坐墊側翼具備強包裹性很強，主駕駛一側還設計了扶手，並且其配色和智相車型非常相似，整體視覺感受更加高端。中間位置配置液晶儀表屏幕，搭載車載互聯網系統，駕駛分析、遠程診斷、車隊管理等智能科技功能，能夠讓卡友更清晰地觀察到車輛運行狀態和相關數據，爲後續的養護提供數據支撐。內飾的全面化、多樣化與人性化的設計使新統帥營造大空間、多功能方向盤，中控鎖+遙控鑰匙+玻璃一鍵升降夏季方便、室內氛圍燈、石英錶、手機支架、全封閉窗簾軌道、選配氣囊座椅懸浮液晶大屏等細節體現是當前商用車行業發展的主流，讓卡友們的運輸之路充滿小家的幸福感。
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★黃金動力鏈★沿用德國曼技術車架及駕駛室擁有超高安全等級，以及ABS和ASR雙預警系統，行車安全感直線拉滿。搭載濰柴動力WPN2.5-150ps輸出，400N.M峰值扭矩，一腳油門踩到底，滿載爬坡性能優秀，搭配六檔/C8J45AT八檔法士特變速箱，動力強，換擋輕便，比同類產品省油10%。濰柴大馬力發動機採用濰柴130/150/160馬力，壽命穩定性高達80萬公里，曼技術寬車架，高承載專用直通大梁，170/180車架寬度800mm，193/215/232車架寬度865mm，具有超高溫定性，應對各種路況，整車運行效率更高。整車採用幾十項江中技術，高強度鎂鋁合金底盤，輕身不輕載。6/8檔變速箱以及第七代S-AMT16手自一體變速箱，可靠性高，大扭矩，換擋順，起步動力足，高效節油應對全貨種細分市場。匹配大品牌漢德後橋採用集成化設計理念，減重不減配，12萬公里長換油，輪邊終身免維護，大扭矩，高傳動，低油耗，出勤有保障，省心省錢。漢德後橋不斷推進技術創新，打造產品硬核實力國際汽車零部件百強榜上位居第4 位，客戶遍及全球五大洲20多個國家和地區。重汽專享24小時服務承諾，超1000家售後服務網點，優質的專家團隊排除各種雜症，竭誠爲您服務，更多至尊服務政策請諮詢當地經銷商。
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加冕雙冠王，6萬級純電最強戰力就是它！
俗話說，實力好不好，賽場跑一跑。一直以來，賽場都是檢驗車輛實力的試金石。近日，在2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽中，就有一匹“黑馬”橫空出世，它就是斬獲了“ 純電小型車組SUV耐久王”等三大獎的納米BOX。如果再加上川藏線代步車巔峰挑戰賽的冠軍，納米BOX如今已是雙冠加身，這樣的戰績對於一款6萬級小型純電SUV來說，似乎是預料之外，但當深入瞭解這款車時，你又會發現一切盡在情理之中。
迎難而上，更顯冠軍本色
對於一款6萬級純電代步車而言，無論是“國”字頭的中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽，還是高海拔、多地貌、大溫差的首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽，似乎都有點“超綱”。但惟其艱難，才更顯勇毅，無懼挑戰的納米BOX，正是在這些嚴苛的賽場上，一次次驗證了自身的冠軍成色。
歐爸變王子「帥不起來」！《驚奇隊長2》朴敘俊電影造型翻車 長髮飄逸直盯鏡頭網嘆氣：一言難盡
在中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽中，納米BOX面對專業的賽制、嚴苛的標準和擁有18個彎道、32米最大落差的山地賽道，在與10萬元以上純電車型的正面交鋒中絲毫不落下風，用“穩準快”的驚豔表現，拿下了4小時耐力賽的最終勝利，並加冕“純電小型車組SUV耐久王”。不僅如此，納米BOX在此次賽事中，還先後斬獲了“純電組最佳電能轉化獎”和“SUV媒體推薦車型大獎”。
在此前的首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽中，納米BOX也曾一舉斬獲挑戰賽總冠軍。雖然該賽事僅面向入門級純電代步車，但由於川藏線的特殊地理環境和氣候，納米BOX需直面惡劣的路況和極端的高海拔環境，駛過一條又一條蜿蜒曲折的盤山公路，並在海拔超4500米、極其考驗車輛底盤的“天路十八彎”上演過彎大挑戰的巔峰對決，其挑戰難度完全不遜於其他更大規模的嚴苛賽事。納米BOX在這兩項賽事上的驚豔表現，不僅助其以“黑馬”之姿殺出重圍，順利斬獲雙冠王頭銜，更是深刻詮釋了“6萬級代步冠軍車”的冠軍本色與分量。
冠軍榮譽，源自過硬實力
作爲一款6萬級純電代步車，納米BOX能夠獲得雙冠王榮譽，要歸功於其越級的產品力。放眼入門級純電車市場，納米BOX無論是動力、操控還是續航、補能，都是6萬級純電車型中的佼佼者。
三電方面，納米BOX搭載最大功率33kW、最大扭矩125N·m的永磁同步電機，CLTC綜合工況續航最高可達351km。高效的電動機和先進的電池系統，能夠提供強勁的動力輸出和持久的續航里程，讓納米BOX在4小時耐力賽上，充分展現出自身的耐久品質。補能方面，納米BOX全系配備快充，半小時即可將電量從30%充至80%，慢充也只需要3至4個小時就能滿電。高效的快慢雙充，讓納米BOX無論是在賽道上還是街道上，都能始終操持充沛的“精力”，以電量拉滿的狀態，隨時開啓每一次新的挑戰。
操控方面，納米BOX在賽場上更是穩定當頭。整車基於雷諾-日產-三菱聯盟CMF-A平臺打造，堅固的車身結構和舒適的懸掛系統，讓車輛實現了掌控力與舒適性的並存，再輔以150mm的最小離地間隙，使得車輛在路況複雜的川藏線上，也能無懼“坎坷”，縱橫馳騁，盡展冠軍車的從容風範。
納米BOX雖然只是一款入門級代步車，但足以傲視同級的硬核實力，讓其不僅能夠滿足用戶的代步需求，還能夠在賽場上大殺四方。經得起考驗的冠軍實力，讓代步車遠不止於代步。爲慶祝納米BOX加冕雙冠王，東風納米在官方指導價和金融政策方面，爲廣大消費者送來了雙重盛惠。
現在，東風納米全系售價僅爲4.57萬起，其中納米BOX全系車型的起售價爲4.87萬元。此外，東風納米還推出了給力的購車金融政策，提供首付888元、18期免息、月供僅需450元等多種金融政策供消費者選擇，讓更多消費者可以輕鬆將東風納米新車開回家。有購車意向的朋友可以撥打東風納米銷售熱線400-027-3777或詳詢當地經銷商瞭解更多購車信息。
全新豐田海獅7座8座9座實用商務車推薦
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试炼爱情的城堡 古堡的恋人们Ⅰ（境外版）
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豪華硬派越野車GR現車心動惠減價比全國
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配置：GR-SPORT運動版豐田前徽標，GR-SPORT運動版豐田後徽標，GR-SPORT運動版一鍵啓動，GR-SPORT智能鑰匙，GR-SPORT頭枕刺繡，GR-SPORT內部徽章，GR-SPORT真皮方向盤，GR-SPORT蜂窩狀中網，GR-SPORT運動版前後保險槓，GR-SPORT運動版側車身標誌，GR-SPORT腳墊，黑色行李架，黑色門把手，黑色輪眉，電子動態懸掛系統E-KDSS，坦克掉頭，蠕行模式，五種駕駛模式（標準，經濟，舒適，運動，運動+），三維多地形監測儀，七座，電動天窗，265/65 R18寸鋁合金輪轂，全尺寸底掛備胎，110升油箱，雙拼真皮座椅，前排電動座椅，前排座椅記憶，前後座椅加熱，前後座椅通風，第三排電動座椅摺疊，電動方向盤調節，HUD擡頭顯示，JBL音響，14個揚聲器，胡桃木內飾，7寸多信息液晶儀表盤，12.3寸中控觸控導航大屏，冰箱，腳感後尾門，360環影，倒車影像，底盤透視，電動摺疊外後視鏡，發動機遠程遙控啓動，發動機手機APP遠程啓動，自動分區控制空調，迎賓燈，LED遠光燈，KED日間行車燈，LED霧燈，自動遠光燈，大燈清洗。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
豐田酷路澤LC300的內飾變化同樣明顯，中控臺的造型延續tnga架構下車型的特點，換裝懸浮式的顯示屏，該液晶顯示屏尺寸達到12.5英寸，屏幕下方配備兩排整齊的實體按鍵，日常使用特別方便。豐田還爲這款車換裝全新的方向盤，方向盤左右兩側分別點綴鍍鉻材料，同時設計物理按鍵，對提升操控便利性有一定幫助。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
豐田還將爲這款車配備液晶儀表盤，hud擡頭顯示，定速巡航，主動剎車，車道保持等多種實用性配置。新車將繼續採用2+3+2的座椅佈局，豐田調整第二排和第三排座椅佈局，中間一排座椅的靠背可以實現電動調節，使其具有更高的乘坐舒適性。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
2022款豐田酷路澤LC300尾燈造型採用了全LED燈組，相比上一代車型更加動感，但是整體的設計思路和上代車型完全一致。之所以沒有對外觀進行大規模的重新設計，是爲了讓消費者更容易接受全新一代蘭德酷路澤，也許在中期改款時，豐田會對外觀進行着重升級。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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燈廠首款MPV確定量產，最應該自豪的竟然是“咱自己人”！？
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終極小村醫 小說
隨着中國豪華車市場消費升級趨勢的加速，商務用車和家庭用車都有更爲深入的需求拓展，用戶對於舒適性和功能性的要求進一步提升，在轎車和SUV產品之外，MPV需求量呈現大幅增加的趨勢。
進入2023年，藉助新能源車發展大勢，中國品牌開始強勢進軍高端MPV市場，騰勢（參數丨圖片）D9攜比亞迪暢銷大勢月銷過萬逼GL8讓出銷量王座，奧德賽降價到20萬區間也擋不住傳祺M8宗師營銷破圈，命名頗具科技感的極氪009劍走純電偏鋒，理想用增程和跨界概念攪動市場，魏牌籌劃用一款高山兩種軸距的打法上下通吃。
面對有史以來最具顛覆性的MPV市場變局，不少豪華車企也開始入局MPV市場。而最近就有消息，奧迪最快將在2025年發佈首款MPV車型，近日新車的外觀渲染圖也被首次曝光。
從發佈的外觀渲染圖片來看，新車也有了基本的雛形，前臉採用了多邊形封閉式格柵，兩側是分體式的LED頭燈組。新車側面相當圓潤，延續德系MPV的傳統，大家看看大衆的MPV基本也是這個造型。尺寸保守估計在5.5米左右，比騰勢D9大了兩圈。新車除了傳統的三排座椅佈局之外，未來還有望推出四座版本供消費者選購。
動力方面，新車將使用純電動力，預計將會用手上汽智己同款的800V高壓平臺，具體的動力參數尚不明確。根據規劃，奧迪MPV預計在2025年正式發佈，未來的競爭對手包括極氪009、沃爾沃EM90和理想MEGA。
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豐田考斯特12座商務車是豐田汽車旗下的一款高端接待車型，坐落於豪華座駕的核心陣營，採用的是豪華內飾設計，具有非常強的視覺衝擊力。車內有着精緻的座椅，富有彈性和舒適性，能夠讓乘客感受到無與倫比的軟硬件相結合的舒適感受，讓人有身臨其境的感覺。
豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱，可冷凍冷藏，冷凍可達零下18度，冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾，箱體包意大利NAPPA真皮，箱底仿麂皮絨色,外觀方面，考斯特採用中空隔熱玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃，國內首創考斯特中空玻璃，隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。
豐田考斯特它的定位主要高檔場合貴賓接送，而現在越來越多的有實力老總也會選擇這款車作爲私家旅行用車使用,豐田考斯特發展了那麼多年，也經歷了一次又一次的換代，依然能夠在現在商務車市場中佔據一席之地，與其自身的優良品質分不開，同樣也和豐田考斯特改裝的技術有着很大關係。
豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車，內飾的豪華改裝絕對是主打賣點，僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感，車頂有七色炫彩的空客頂燈，綠色燈光的寧靜，或者是粉色燈光的溫馨，各種顏色可使用遙控器隨心調節，以及窗簾內部的七彩調節LED燈（通過觸摸屏自由調節開啓）舒緩眼睛疲勞，給您心靈上的撫慰，七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板（防潮防滑耐髒），側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境，處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。
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豐田考斯特的全系產品中，每一款車都可以根據客戶的想法進行改裝，真正做到私人定製，任何一個產品的成功都不是偶然的，除了產品本身具備的獨特優勢之外，同時也需要對產品進行不斷的升級和改造，只要站在客戶的角度來想問題，看似平常的路數，同樣可以創造出不同的市場業績，以爲人本的意義也就在這裡。
固原市原裝豐田考斯特中巴車廠家17座價格，豐田考斯特能改的叫缺點，不能改的叫弱點，對於一部車子也是一樣。豐田考斯特原車內飾雖然簡陋，但經過改裝後卻可以和市場上的一些高端商務車所媲美。再加上豐田考斯特本身具備較大的乘坐空間，豐田考斯特攜着“捨我其誰”的勢頭迅速佔領高端接待車市場。
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23款奔馳GLS450 3.0T最新報價
配置:黑咖 7座 雷達測距 AMG運動外觀 方向盤加熱 後座椅加熱 胡桃木內飾 無線充電 拖車勾 備胎 腳踏
全新奔馳GLS450的內飾也同樣經過了全面更新，雙12.3英寸全液晶顯示屏+中控屏是新一代奔馳車型常見的亮點配置，矩形設計的空調出風口、細節處的金屬拉絲飾板、帶有Thumb Control拇指控制功能的最新版本方向盤，以及MBUX車機系統的使用，令新車的檔次感、科技感、便利性都得到了提升。
23款奔馳GLS450 空間方面，它同樣沒令大家失望，從乘坐空間倒儲物空間都規劃的很好，體現出了旗艦豪華SUV該有的素質。 後排座椅包裹性和舒適性也非常強，座椅的傾斜角度到位，腿部空間也相當充裕，讓坐在二排的乘客不會感到狹窄和擁擠，給您帶來滿意的乘坐體驗。
全新奔馳GLS450搭載3.0 L6 +48v輕混系統 最大馬力367匹，全新智能全時四輪驅動（4MATIC），配備帶有電控多片離合器的分動箱。可按需在0%至100%的範圍內分配前後軸扭矩，使其具備卓越的公路操控性和越野脫困性。
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全新奔馳GLS600最新報價4.0TV8
2023新款奔馳邁巴赫GLS600動力方面，新款梅賽德斯-邁巴赫GLS將繼續搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機(GLS480)和4.0T V8雙渦輪增壓發動機(GLS 600)，最大功率分別爲367馬力和577馬力，峰值扭矩500牛·米和730牛·米。傳動方面，均匹配9速自動變速箱和一套4MATIC四驅系統。
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2023新款奔馳邁巴赫GLS600在外觀設計上並沒有巨大調整，新車依然使用了梅賽德斯-邁巴赫的直瀑式前進氣格柵，並首次將三叉星徽立標應用於SUV，高配車型還將提供專屬雙色車漆和最大23英寸輪圈可供選擇。此外，新車還配備電動伸縮行車側踏板。
2023新款奔馳邁巴赫GLS600內飾方面，新車將大量使用Nappa真皮和designo木紋飾條進行裝飾，其中高配車型後排將提供雙獨立行政座椅、冷藏箱以及香檳杯座。此外，新車將提供智能魔術車身控制系統、MBUX後排座椅娛樂系統、駕駛輔助系統增強版等。
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邁巴赫GLS600採用了四座佈局，其中第二排獨立座椅相比普通版GLS更爲靠後，同時還帶有巨大的腿拖，而中央部分則是由控制檯、儲物空間和手機無線充電臺等進行貫穿，並呈現出了類似於相同的頭等艙設計。
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浪琴錶攜手趙麗穎揭幕“名匠時光”主題巡展瀋陽站！
浪琴錶“名匠時光”主題巡展亮相瀋陽，以旗下標誌性的名匠系列爲靈感，融合製表傳承、匠心工藝及優雅風格，打造“夢境花園”、“月影時宮”、“閃耀時刻”等互動展示空間，展區內陳列月相、計時等多款名匠系列時計，傳遞經典雋永的名匠風格。活動當天，浪琴錶中國區市場總監馬斯佳女士攜手優雅形象大使趙麗穎亮相瀋陽今旅旗艦店，爲巡展優雅揭幕。
浪琴錶“名匠時光”主題巡展揭幕剪彩儀式，從左至右：
瀋陽香格里拉及瀋陽今旅酒店總經理 楊洋先生、浪琴錶中國區市場總監 馬斯佳女士、優雅形象大使趙麗穎、時全飾美（遼寧）實業有限公司 李婧一女士、瀋陽市和平區太原街街道辦事處書記 吳豔華女士
浪琴錶“名匠時光”主題巡展-展區
當天，趙麗穎身着一襲藍色魚尾裙，突顯曼妙身姿，腕間選戴一枚名匠系列女士腕錶，白色珍珠母貝錶盤上明亮鑽石時標熠熠生輝，腕間縈繞迷人光彩；紅色真皮錶帶明媚熱烈，爲整體造型注入一絲優雅活力。活動現場，她表達了對這款腕錶的鐘愛：“精緻而妥帖，專業而優雅，這就是名匠系列的魅力之源，不管是出席正式場合，還是私下聚會，名匠系列都可以讓我輕鬆搭配出自己的風格。正值七夕，不管是犒賞自己，還是禮贈摯愛，它都是腕間的優雅之選。”
浪琴錶優雅形象大使趙麗穎佩戴名匠系列腕錶亮相展區
優雅形象大使趙麗穎當天亦現身瀋陽今旅浪琴旗艦店，見證全新形象店煥新啓航。在全新設計理念的啓發下，新形象店呈現明亮開放的整體風格，採用更爲開放和清晰功能佈局，提供真誠貼心的服務體驗。恰逢七夕，店鋪內展出名匠系列等在內的多款情侶對錶和經典熱銷錶款，以時間禮物，定格心動瞬間。
美国宇航局Psyche飞船搭载SpaceX“猎鹰重型”火箭升空 将探索金属小行星
浪琴錶瀋陽今旅旗艦店-店鋪內景/外景
即日起至2023年8月27日，浪琴錶“名匠時光”主題巡展將於瀋陽今旅旗艦店持續展出，邀您在浪漫詩意的時計空間，銘記心動瞬間，享受優雅時光。
全新一代酷路澤LC300國六價格86萬
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全新一代酷路澤LC300外觀方面：改動還是較大的，保留之前的大尺寸進氣格柵，橫向分佈的鍍鉻條提升了前臉的硬漢氣息，車兩側使用了倒t字形大燈，分體式燈組的設計，但是這造型，個人感覺還是有些圓潤！車身側面使用了大量平直的線條，腰線也設計成了較爲保守和平緩的形式。
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2023款豐田蘭德酷路澤LC300全新上市，是世界上最經典的越野車之一。在國內市場，蘭德酷路澤一直是神話般的存在。超高的保值率讓人瞠目結舌，供不應求，加價銷售是常態，但是很遺憾由於排放原因退出了國內市場。
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新一代酷路澤的內飾也得以曝光，其配備了一塊大尺寸中控屏並且增加了更多六邊形的設計線索。在儀表盤位置，300搭載了一塊能夠顯示更多車輛信息的觸摸屏以及三幅方向盤。中控臺下方爲物理按鍵，該區域佈局清晰，上手難度極低。新車採用世界領先科技和具有革新性新結構以及強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。
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豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
酷路澤動力方面提供汽油版汽油版搭載4.0 3.5T增壓發動機，匹配10速手自一體變速箱，在動力上還是非常充足。
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粉色很俏皮智聯再升級 2023款比亞迪元Pro來了
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本站汽車6月13日報道 元Pro在比亞迪品牌中屬於比較特立獨行的存在，它是家族裡尺寸最小的，看上去萌萌的，不過在“大哥”仰望U8出現以前，它是家族裡唯一把備胎掛在車尾的，“小書包”上身看上去狠狠的，和仰望U8百萬級的價格相比，元Pro一直以來不到10萬的起售價顯得十分親民，最近2023款元Pro正式上市了，新車具體都有哪些變化？隨着我一起往下看吧。
元Pro9.58~11.88萬(參考成交價)
【造型小調整/配色更年輕】
2023款元Pro在整體造型方面和在售車型相比基本一致，採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，基於EV Dragon Face“雙龍並型·性能美學”理念進行打造，融入元氣活力精神，凸顯出一種小巧精緻感。
圓潤飽滿的前臉採用純電車型慣用的封閉式設計，中間簡約的U型銀色鍍鉻飾板，將兩側LED大燈組相連，車頭前方包含快慢充充電接口，下方的LED日間行車燈與進氣裝飾組合在一起展現出了 些許運動感。
星鑽電光懸浮LED大燈和耀芒分體式LED尾燈都融入了“龍晶”家族設計元素，功能方面帶有自動大燈、流水動態轉向燈和大燈延時關閉等。
車身顏色方面，2023款元Pro提供了元氣粉、活力白、能量灰三款車身顏色可選，從前期宣傳和現場展示來看，元氣粉無疑是主打色，這款車漆屬於偏深那類的粉色，看上去不會有一種油膩感，完全迎合了年輕人的個性需求。
尺寸方面2023款元Pro與現款保持一致，長寬高分別爲4375/1785/1680毫米，軸距爲2535毫米，側面造型飽滿紮實，從A柱前方的位置延伸到車尾的腰線設計十分突出，下裙位置的筋線與之呼應，車窗周邊的飾條處理的比較細膩，並且還裝飾了亮銀色的飾條來提升質感。
車尾的造型簡潔大方，擾流板上配備有高位剎車燈，後包圍配備了厚實的黑色護板，尾燈組的燈罩採用燻黑處理，點亮之後和前大燈形成呼應，由於外掛式備胎的存在，後備廂門採用側向開啓方式。
【雙色內飾清新/DiLink系統升級】
2023款元Pro的內飾設計同樣和現款基本一致，新增的“清新藍”雙拼配色也的確是如名字般清爽，中控臺材質用料的立體呈現，精緻細節的有序穿插，8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏的組合無疑能很好的提升科技感。
三輻式方向盤造型傳統沉穩，雖不是皮質包裹但依然能提供較爲細膩的觸感，握上去能體會到一絲輕盈，採用亮銀色裝飾條點綴，兩側設置了多功能按鍵區，滿足日常基本操作需求。
8英寸全液晶儀表盤全系標配，樣式已經是家族的最新版本，有關日常行車的大量基本信息均有顯示，整體UI設計的簡單直觀，操作起來也不會有卡頓之感。
擔負整車交互和各類科技功能的，就要屬這塊10.1英寸中央大屏了，其實它更像是iPad，屏幕畫質清晰細膩，系統體驗流暢順滑，可以根據場景旋轉擴展了車機使用範圍，功能上可以實現車輛狀態查看和控制，提供車輛與車主的人性化多觸點交互，爲用戶提供真正智能的交互體驗。
2023款元Pro搭載DiLink 4.0智能網聯繫統，以用戶需求爲核心出發點，以場景優化爲立足點，實現了人-機-車-雲全面連接，全新智能語音交互系統一句喚醒如語音調節空調、聽歌、打電話和導航等功能，比亞迪汽車App智能雲服務全面覆蓋車載4G互聯網，車載WIFI，通過搭載網絡平臺可實現智能雲服務。車主可以隨時定位車輛位置和隔空解鎖車輛等。
2023款元Pro的配置表現也完全能滿足日常使用需求，配備採光面積達到0.84㎡的全景天窗、帶電動一鍵開啓/關閉帶防夾功能的車窗、前2後4駐車雷達、前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊、前後貫穿式側安全氣簾、CN95級空調濾網、胎壓監測系統和行車記錄儀，頂配車型還加入了180°底盤影像功能，組成了540°超廣角視野。
【30分鐘可完成30%-80%充電】
動力方面，2023款元Pro在後軸佈置有一臺來自弗迪品牌的磷酸鐵鋰電池，最大輸出功率70kW，峰值扭矩180牛・米，數值相比老款車型略有下調。續航方面提供兩種容量的電池組，其中搭載38千瓦時的版本CLTC工況下續航里程爲320公里，搭載47.04千瓦時的版本CLTC工況下續航里程爲401公里，2023款元Pro搭載e平臺3.0技術，升級八合一電動力總成。該總成具備高度集成、高效率的特點，同時支持直流快充，30分鐘可完成30%-80%充電。
【全文總結】
今年比亞迪不斷推出新車，各種“冠軍版”應運而生，其中唯獨沒有元Pro車型，並非不重視這款車，而是因爲在品牌入門級SUV的矩陣裡，承擔銷量重擔的是元PLUS，這款車不負衆望頻頻霸榜，所以比亞迪有意讓元Pro繼續走特立獨行的個性路線，不過從採用低價高配策略的2023款元Pro身上，我們感受到了比亞迪旨在鞏固小型SUV市場領先地位的決心。
9.58~11.88萬(參考成交價)
奔馳G改裝升級原廠開模物美價優
哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，潮落江平未有風，扁舟共濟與君同。時時引領望天末，何處青山是越中？任時光荏苒，唯傳奇永恆奔馳大G一定是大家喜愛的大玩具，我公司特推出奔馳G級多種改裝方案，均唯原廠開模完美無損升級套件，大師工藝品質保障，每一輛車輛均可成爲獨具匠心的藝術品，讓你用最低的價格，感受藝術品走進生活。今天小王爲大家帶來一款案例奔馳G升級巴博斯G900.
如果非要在各大越野車中，說出那款最爲經典，那小編個人覺得只有奔馳的G系列才能說的上是經典中的傳奇車吧。不知你是否認同？
。關於BRABUS巴博斯改裝品牌，相信老鐵們都不陌生，小編今天在嘮叨一下，BRABUS公司由BodoBuschmann先生創建於1977年，現已躋身爲全球最大的汽車改裝廠商之一，儘管不是奔馳的子公司，但BRABUS可以說是奔馳的御用改裝廠了。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
巴博斯作爲奔馳的御用改裝廠，對於車的改裝是不惜成本的，而且改裝技術都是在德國完成，我們所熟知的有G800、G900等等。對於這種頂級改裝車來說，不僅價格昂貴，同時也需要把基礎車送去巴博斯工廠去生產改裝。那麼對於喜歡巴博斯的大G車主來說，在國內進行巴博斯套件的改裝反而容易許多詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
背影來一張，霸氣外露。對於汽車改裝，其目的就是改的比原車更好看，更時尚，通過改裝，將原來的車型進行功力和外觀的升級，給你一個”全新”的體驗。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
側面看改裝後G900硬朗的線條更加顯著，走在大街上絕對能成爲很多消費者心目中的夢想之車。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
後槓同樣有個碳纖維尾脣。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
碳纖維的引擎蓋，讓前臉看起來更兇狠。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
這是一臺23款的G63，車主在買車之前就已經聯繫我們制定好了方案，提車之後直接到店升級，升級之後可以看到整體氣場提升不少，與G900相差無幾。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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邦德股份：公司计划未来将重点深耕发展热交换产品应用领域，同时进行产品线的横向拓展
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16.98~21.88萬(參考成交價)
李湘和王诗龄又登热搜！一张旧照曝光引争议，网友：还缺女儿吗？
開了15年的豐田花冠，廠家免費上門給我換安全氣囊，該喜還是憂呢
開了15年的豐田花冠，廠家免費上門給我換安全氣囊，該喜還是憂呢
大家都知道，喵哥的車子年限已經很長了，07年買的車，到現在已經15年了。
但是前幾天喵哥接到一個電話，說喵哥的車子安全氣囊發生器可能存在安全隱患，廠家需要召回，要上門來幫喵哥換安全氣囊。
喵哥本身幹汽車相關行業的，肯定不會輕易相信，所以去汽車召回網輸入了喵哥的身份識別碼，還確實查到了。
召回時間
喵哥查到召回的時間是2015年的6月到2016年的6月，這個時間點就很有意思了，現在都已經2022年了，過去6年了。
而且這臺車其實原來一直在喵哥老姐手裡面，現在都已經過戶到喵哥手裡面，車牌號都換了，又接到這麼一個電話，讓喵哥更換副駕駛的安全氣囊，到底是喜還是憂呢？
更換過程
說是憂吧，服務還挺好，連換了車主了還找到喵哥的電話打過來，最關鍵的是不用喵哥自己去換，廠家派人帶着安全氣囊上門服務。你說是喜呢，感覺確實有點太不負責了，16年就應該召回結束的車子，怎麼拖了6年還沒召回結束，所以安裝師傅上門來換安全氣囊，喵哥也問問他，到底是怎麼回事。
喵哥覺得自己已經算是頑固分子了，但是安裝師傅說還有大把的比喵哥年限還久的車沒換，04年的車都還有，師傅現在也要一個一個上門去換。
因爲牽涉到核心安全的東西，一旦發生問題，廠家是有責任的，只要車還在開，廠家就會上門來換。
召回原因
修理師傅說，主要是日本神鋼的問題，氣囊鐵有可能會碎掉，炸出來的話會飛到人。
這件事喵哥也知道，是因爲神戶制鋼的自己把標準降低了，然後作假，導致不合格產品流到市場上。
喵哥其實很納悶，喵哥這車都過了戶了，手機號碼什麼的全換了，怎麼被找到的，修理師傅說在交警隊都在找到的，因爲涉及到安全性的東西，只能跟交警協商，還要籤保密協議。
召回車型
喵哥特意問了現在被召回的是哪些車型，主要是花冠（參數丨圖片）、威馳、卡羅拉，大家如果看了這期視頻，自己或者親戚家有這幾款車的，沒換氣囊的要趕緊換。
因爲雖然氣囊平時不用，但是一旦要用的時候，就是救命的時候，事關安全，千萬不要抱僥倖心理。
其實換氣囊很快，大概20分鐘就換完了，涉及到這些核心安全的部件召回的，用廠家的話說，只要車還在開，沒有報廢，都必須給你換，不知道對於豐田這種做法，大家怎麼看。
10萬買輛新車，提車儀式惹惱車主：這是把我當猴耍，退車！
10萬買輛新車，提車儀式惹惱車主：這是把我當猴耍，退車！
現如今汽車的普及已經是一個不爭的事實，也是一個經濟發展的大勢所趨，但也引來了很多“商界大佬”進入了造車行業，例如董明珠.馬化騰和李嘉誠等紛紛花重金投資車企，這也使得傳統車企的生意越來越難做，於是很多4S店便會在買車的時候出一些花招來吸引消費者，但有時候做的過了反而會適得其反。
劉先生爲了方便工作和生活，決定買一輛汽車，但經濟有限，於是在4S店花了10萬元買了一個國產SUV，4S店告知劉先生第二天才能提車，並且有一個隆重的提車儀式，希望劉先生穿的體面些。第二天來到4S店後，4S店的工作人員先是讓劉先生敲鑼，隨後還需要掛紅繩.繞車轉圈等等，折騰了整整半個多小時提車儀式還沒完，早已沒有耐心的劉先生忍無可忍，一怒之下找到負責自己車輛的銷售員，拿出發票說道：我還沒提車，現在馬上給我退車，錢一份不少的還給我，我不在你們這買車了，簡直把我當猴耍！
爲了迎合消費者喜提新車的喜悅之情，很多4S店都會給買車的顧客辦提車儀式，並且還會全程攝像記錄，劉先生還算簡單的，還有4S店安排抽獎活動，車主花了時間和金錢卻一無所獲，甚至還有在車旁放鞭炮，結果一不注意引燃了車身，一件好事變成了壞事，這對於很多隻想安安靜靜買輛車的車主來說是很反感的。
其實提車儀式與其說是4S店爲了給車主慶祝，倒不如說是在汽車行業整體不景氣的環境下，4S店一種自我宣傳的手段，讓其他人看到了如此大張旗鼓的慶祝活動，是4S店一種提升知名度的方法，但很多提車儀式已經背離了本意，變成了一個譁衆取寵的笑話，不僅讓車主反感，也讓其他人抱着看笑話的心態看4S店，根本起不到宣傳的作用。本來想辦一場秀，結果把自己秀進去了，真的應該引起反思了。
凡事都有個度，過猶不及，希望4S店在舉辦提車儀式的時候，事先和車主商量好流程和時間，避免出現劉先生退車那樣的尷尬，如果車主的性格相對低調，不喜歡這樣，那還是一切從簡吧，不然那可是到手的買賣又黃了，你在買車的時候有提車儀式麼？有沒有出現很誇張的慶祝方式？趕快來評論區和我們討論吧。
北京哪裡有能辦市區通行證的新能源貨車專賣
北京市新能源貨車專賣13261556965 零首付購車 可辦理市區通行證，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
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無傳統燃油卡各種油、濾的保養和維修費用，養護成本低。
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噪音小，無振動，舒適性好。
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動力電池佈置在車架兩側，整車重心降低，有效防側翻，安全性更高；標配ABS,提高制動安全性。同時，貨車採用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，能有效減少司機的盲區。
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23款賓利歐陸GT高貴氣質敞篷奢華風格
23款賓利歐陸GT兩側的導流孔面積更大，爲車頭增加了一些運動元素。車身側面的線條十分修長，硬朗的腰線十分地具有力量感。中網面積相較於老款更大，角度更爲直立，看起來更加大氣。鑽石切割的LED大燈非常的耀眼，LED矩陣式光源，內部包含高達82個LED組件。
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23款賓利歐陸GT內飾採用常珍貴的木材和皮革打造奢華，純手工縫製。方向盤由真皮包裹，手感極佳，“賓利動態駕駛”主動側傾控制技術。在轉彎時，這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，實現優異的駕乘舒適性以及出色的操控性。
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23款賓利歐陸GT轎跑車的純手工打造內飾一向都是賓利驕傲的資本，在精緻奢華中營造出時尚和寬敞的車廂空間，是賓利設計師面對的課題，在確保現代風格、舒適性和手工豪華度等方面，新歐陸GT爲賓利內飾設計開創了新天地。
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23款賓利歐陸GT採用507馬力V8雙渦輪增壓引擎，扭矩達到了驚人的660N.m，最大功率轉速爲6000rpm，最大扭矩轉速爲1700rpm，供油方式採用直噴式，依然採用全時四驅的形式，還是採用託森差速器，8速自動變速箱依舊來自ZF，車身尺寸爲4807*1947*1401，行李箱的容量是358(L)，車體結構爲承載式。
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23款賓利歐陸GT作爲一款標誌性的超豪華運動旅行座駕，堪稱設計經典，展示了賓利汽車匠造工藝的精髓。它將帶您享受超豪華壯遊所需的澎湃性能與奢雅氣韻。
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LX600,四座現車
側面來看，雷克薩斯LX600與全新蘭德酷路澤風格類似，整體上依舊給人感覺穩重大氣，但LX600在細節處進行了更多的差異化調整，進一步突出其在設計層面的肌肉感與立體感。
全新22款雷克薩斯LX600最直觀的體現在尾部，LX600採用了貫穿式尾燈設計，這種設計不僅能夠提升車輛的辨識度，同時還能夠使整車氣場變得更加強勁，讓人過目不忘。22款雷克薩斯LX600非承載式的車身形式依舊得以保留，同時新車還優化了前後懸架，採用AHC主動高度控制和AVC自適應可變功能，以確保兼顧公路和越野環境的駕駛。強大的四驅系統保證了一輛雷克薩斯LX慣有的越野性能，MTS（多地形選擇）四驅提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六種駕駛模式可供選擇，陡坡緩降、蠕行模式、坦克調頭、電控中央差速鎖與高低速四驅控制等功能均得以保留。
我們的優勢：車輛可享受全國質保，保修，包換，包退，我們有多年爲客戶服務的成功經驗，爲您提供合適您的最佳方案。我們爲您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售後有讓您放心的質量擔保。我們爲您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工。本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店保養以及之後的維修保養。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單。商檢。發票。合格證。一致性證書。車輛信息表。車輛使用說明書。三包手冊。保養卡等）確保所有外地客戶均可會當地
日產尼桑途樂5.6V8動力強悍有力
23款尼桑途樂5.6動力方面，美版途樂將搭載日產代號VK56的5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率406馬力，峰值扭矩560牛米，匹配7速自動變速箱，並配備四驅系統。
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23款尼桑途樂5.6內飾方面，中控設計依然保留了原有的輪廓，延續了老款的整體風格。空調區域使用了大面積的鋼琴烤漆，按鍵質感提升明顯。購車諮詢電話：13388063216 成經理《同微信號》同時，車機系統也進行了升級，懸浮式的中控屏比較符合當下的流行趨勢，而且後排也提供了兩塊大屏幕， 也算得上是與時俱進。
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23款尼桑途樂5.6二排增加了中央扶手，充滿了行政氣息，再搭配咖色的菱形格真皮內飾，一顯高檔豪華，氣場直逼高端品牌英菲尼迪。屏幕的下方依次爲多媒體控制區、出風口和空調控制區，其中空調控制區採用了物理按鍵搭配液晶顯示屏的設計，保證操作便利性的同時也提升了科技感。
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22款尼桑途樂5.6側面造型方正穩重，平直的腰線將整車的尺寸以及氣勢很好的表達出來。購車諮詢電話：13388063216 成經理《同微信號》車身尺寸方面，美版途樂長寬高分別爲5165/1995/1940mm，軸距達到3075mm，加上273mm的離地間隙，看上去十分高大威猛。在輪轂尺寸方面，新款ARMADA將會提供20英寸以及22英寸的多個款式可選。
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東風汽車：今年前9月汽車銷量11.36萬輛，同比增長14.91%
東風汽車：今年前9月汽車銷量11.36萬輛，同比增長14.91%
今日，東風汽車公佈了2023年前9月銷量業績。東風9月汽車銷量16170輛，新能源汽車銷量4085輛。本年累計汽車銷量11.36萬輛，同比增長14.91%；其中新能源汽車銷量2.1萬輛，同比增長55.17%。（IT之家）
资金急寻避风港！巴克莱：明年投资者将向最安全的货币基金投入1.5万亿美元
豐田考斯特指導價格現車4.0L汽油版
簽名、錄音、蓋手印…遺囑卻無效？！律師：任何一點「瑕疵」都不行
北京大隆商務車銷售定製：18510599939 彭經理。豐田考斯特改裝商務車，在現在的商務車市場中德獨特之處就在於他不是簡單的只注重外表，也不是僅僅只在乎所追求的質量。豐田考斯特改裝商務車恰恰是這兩者最好的中和。
豐田考斯特改裝的實用性體現在豐田考斯特改裝的獨特設計上，考斯特改裝商務車可以從10座到23座不等的設計，以豐田考斯特14座威力子，共同瞭解一下豐田考斯特改裝商務車的最佳優良性能。
豐田考斯特改裝商務車14座，從外觀的設計上來說，豐田考斯特改裝商務車車身長度爲爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米。或許有人會認爲，在現在這個以清秀爲美的時代麼豐田考斯特14座這樣的高大的車身能不能被現代人的審美所接受，但是對於汽車來說，我們還是希望以端莊大方爲美。
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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝定製
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豐田考斯特雷克薩斯版、豐田考斯特蒙娜麗莎版、豐田考斯特黑武士版本
進口賓利添越3.0T油電混合最低價格
2023 年 11 月 28 日
女人新聞
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Margot Neal
進口賓利添越3.0T油電混合最低價格
賓利添越純手工打造的奢華感受、經典優異的設計理念、激情澎湃的動力和性能展現，還有舒適且令人興奮的駕乘感。正是這些無可比擬的特性組合，才成就了賓利品牌的獨一無二。賓利添越在外觀設計上
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賓利添越依然採用家族化的設計風格，擁有了較高的品牌辨識度，而在一些細節上，它沿襲了曾經賓利概念車的設計靈感，使之看起來更加精緻。尾部方面，該車尾部線條變得稍微圓潤了一些，使得與車頭的線條相互呼應，有一種柔中帶剛的感覺。
賓利添越前排空間寬裕，座椅無論是包裹性還是舒適性都符合自身價值與定位，並且擁有諸多調節功能，其舒適感就像您看見的一樣完美，坐進去整個人都散發着尊貴的光芒。內飾整體風格成飛翼式設計，在功能區設計上，採用了傳統的佈局，非常便於操作。賓利越野車SUV添越內飾部分，
被赎回的爱
新款賓利添越在中央儀表板、方向盤、以及車門飾板部分也進行了全新的調整，大尺寸的液晶儀表與中控屏幕使得新款車型兼具豪華感與科技感。據悉，新款車型除了提供2+3座的常規版本外，還會提供2+2式四座和2+3+2式七座車型。賓利添越的車內，奢華之後的更多的是底蘊與傳承。
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微软发布基于CentOS的Linux虚拟机
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