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臺汽電、大汽電 營運雙軌推進

Margot Neal

臺汽電、大汽電 營運雙軌推進

大汽電去年SRF生產系統商轉,儲坑與輸送系統也將陸續完工,規劃明年混燒汽電共生系統將100%採用SRF再生燃料,有利毛利率向上。另投資11.6億元新設燃氣發電機組,待2025年推動燃氣的汽電共生廠商轉,燃煤汽電共生系統順勢退場除役。

臺汽電錶示,陸域風電設置以漢寶風場進度較快,預期今年底、明年初開始施工;竹南風場環評已覈定,大埔風場環評仍進行中。

光電佈局已取得烏山頭水面光電二期(容量13MW)、彰化永興(容量30MW~32MW)漁電共生開發權,預計2025年併網上線。至於綠電事業售電業務已轉供14家,累計轉售逾4億度電力。

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大汽電現有三部發電機組、兩套汽電共生系統,多采取煤炭混燒固體再生燃料(SRF)、或以天然氣爲燃料的規格。上半年營收年增48%,稅後純益1.36億元,年增129%,EPS 1.11元。

大汽電指出,SRF主要取代煤炭來燃燒,自用也可售給其他汽電共生廠。因SRF原料是廢棄物,收取時有處理費用收入,製成SRF出售時也有收入,一來一往間燃料成本下降、處理收益上升,每月有600萬~700萬元差距。目前混燒鍋爐約20%~25%採用煤炭,自用SRF效益提升,煤炭混燒比可望下降到5%。

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